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El equipo afincado en Faenza comentó por medio de sus integrantes las sensaciones al término de la jornada en pista. En esta ocasión la escudería italiana compartió las palabras de sus pilotos, Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo y también las de su jefe de rendimiento de monoplazas, Guillaume Dezoteux. La jornada fue un tanto variada, pues Yuki Tsunoda completó una gran sesión y se metió entre los diez pilotos más rápidos a una vuelta en Jeddah. Sin embargo, Daniel Ricciardo cometió un error en el momento clave y ese error propio lo dejó fuera de la batalla. Un fiel reflejo de lo tremendamente igualada que está la zona media.
Hicimos lo que queríamos. Estoy muy contento con lo que logramos. El equipo hizo un trabajo increíble, me dieron un auto genial y lo disfruté, así que muchas gracias a todos. Sabíamos que sería difícil, pero me enfocé en mí mismo para obtener el máximo rendimiento posible del auto y estoy feliz de haberlo logrado. Es el primer tercer trimestre del año y nos ha dado más confianza para el futuro. Disfruté mucho hoy, pero mañana no será fácil, así que ahora nos centraremos en la carrera. Contamos con mucha gente con experiencia y estoy seguro de que podemos maximizar nuestro paquete y sumar algunos puntos.
Fue una clasificación muy frustrante. En comparación con Baréin, donde estaba más frustrado conmigo mismo porque sabía que había más tiempo disponible, hoy era un poco más misterioso. Entiendo dónde estaba el tiempo, pero no sé cómo lo conseguimos en esa sesión. Tenía confianza en la clasificación y me sentía bien con el coche, pero en la segunda tanda cometí un error. Sin embargo, aún seguíamos en la lucha. Una vez en la Q2, todos mejoraban su tiempo de vuelta, pero sentí que no podía sacar más provecho de lo que tenía y simplemente nos estancamos. No fue una cuestión de subviraje o sobreviraje, sino más bien de que no tenía agarre en comparación con los demás. ¡Enhorabuena a Yuki, hizo un gran trabajo! Pensando en mañana, tengo algunas áreas en mente para analizar, así que las analizaremos y, con suerte, encontraremos más rendimiento para la carrera.
"Tuvimos una tarde de jueves muy ocupada analizando los datos de telemetría y probando cambios de configuración en el simulador. Sabíamos que la zona media estaría muy apretada y el resultado de la clasificación podría ser muy diferente entre lograr o no un buen equilibrio del coche y conseguir una vuelta limpia. Ambos coches comenzaron los terceros entrenamientos libres con neumático medio con el objetivo de confirmar los cambios de puesta a punto realizados durante la noche, pero las condiciones de la pista eran un poco diferentes. Luego, hacia el final de la sesión, nos concentramos más bien en el neumático blando para evaluar el comportamiento de nuestros coches".
La sesión de clasificación fue buena para Yuki, quien alcanzó la Q3 y aseguró la novena posición por delante de Stroll. El coche demostró ser consistente durante toda la sesión y nuestro plan de enfocar en vueltas individuales, obtener buenas ventanas de tráfico y adaptar el equilibrio al desarrollo de la pista funcionó bien. Daniel llegó a la Q2 con cierto margen, pero lamentablemente no pudo pasar a la Q3. Pareció más difícil para él lograr la vuelta y algunas curvas, como la curva 4, fueron difíciles, algo que debemos entender mejor.
"Esta noche trabajaremos en las simulaciones de estrategia para definir los escenarios más probables para la carrera. Los coches que tenemos delante son un poco más rápidos, pero sabemos que Jeddah puede ofrecer carreras llenas de acontecimientos y nuestro objetivo es sumar los primeros puntos de la temporada aquí".