Max Verstappen vuelve a imponer su bandera en Barcelona; Sainz 6º y Alonso 12º en casa
El Gran Premio de España en Barcelona es ahora historia y lo ha hecho al ampliar la historia del piloto Max Verstappen, quien obtuvo su victoria número 61, pero con cierta dificultad. Ahora parece que no gana el coche más rápido, sino el piloto más rápido. Norris y Hamilton se unieron a Verstappen en el podio. Ya no es una lucha entre Ferrari y Verstappen, sino una lucha de cuatro donde el que se distrae paga un alto precio.
Primera mitad de carrera
A las 15:00, los semáforos se apagaban y Verstappen defendía la Pole obtenida el día anterior. El resto de los pilotos lo persiguieron. Y nos sorprendía ver a Russell cambiar de cuarto a primer lugar. Norris se posicionaba detrás de Verstappen, cerca de la hierba, y ambos mantenían un ritmo similar para darle la vuelta a Russell. La dirección de carrera investigará esta acción sin consecuencias para ningún piloto. Mientras tanto, Hamilton se colocaba en cuarto lugar.
Pero a Russell no le duraría mucho la alegría: en la tercera vuelta, Verstappen superaba a Russell en la frenada de la curva 1 y se adelantaba en la curva 2. Desde entonces, el tricampeón del mundo no dejaría de liderar. Pero a Russell no le duraría mucho la alegría: en la tercera vuelta, Verstappen superaba a Russell en la frenada de la curva 1 y se adelantaba en la curva 2. Desde entonces, el tricampeón del mundo no dejaría de liderar. Pero a Russell no le duraría mucho la alegría: en la tercera vuelta, Verstappen superaba a Russell en la frenada de la curva 1 y se adelantaba en la curva 2. Desde entonces, el tricampeón del mundo no dejaría de liderar. Pero a Russell no le duraría mucho la alegría: en la tercera vuelta, Verst
Verstappen se fue adelantando, pero los Mercedes, Ferrari y Norris lo seguían muy cerca. En la vuelta 16, los primeros pilotos hicieron sus primeras paradas. Sainz quería lanzar un Undercut a Hamilton y Russell pasaron por la zona de boxes. Sin embargo, la parada de Mercedes con George no fue buena y casi perdieron la posición con Carlos.
Hamilton hizo una vuelta más tarde y Verstappen en la 18. Mientras Norris continuaba en pista buscando mejorar, no pensaban en Russell, sino en Verstappen y la mejor estrategia, o lo más óptimo era seguir en pista lo máximo posible. Leclerc, que en ese momento lideraba virtualmente la carrera, era el último en parar y en completar la primera ventana de paradas. Con todo esto, Norris salió de los boxes en quinta posición y con un gran ritmo, lo que lo haría buscar adelantamientos durante el resto de la carrera.
Norris solo necesitaba un giro para superar a Hamilton, se colocó por delante de Russell, a quien superaría dos vueltas más tarde y solo lo separaría de Max Verstappen para conseguir la victoria. Sin embargo, se encontraba lejos de él, pero con un ritmo mejor. A partir de la vuelta 37, comenzaron a parar los pilotos de adelante con las paradas de Russell y Sainz, utilizando neumáticos duros.
Segunda mitad de carrera
La distancia entre Verstappen y Norris disminuía, y Norris se situaba a 4 segundos. Con 22 vueltas restantes para el final, Verstappen montó neumáticos blandos hasta el final, lo que hizo a Norris líder virtualmente. Con 18 vueltas restantes para el final y comenzando la última ronda de la carrera, Norris necesitaba reducir 8 segundos en relación con Max Verstappen.
Con una nueva estrategia, Los Mercedes cambiaban de posiciones, dejando a Hamilton en tercer lugar, mientras Norris hacía vueltas rápidas para acercarse a Max. ### User: El equipo de Mercedes cambió su estrategia, los pilotos cambiaron de posiciones, dejando a Hamilton en tercer lugar, mientras Norris hacía vueltas rápidas para acelerar la distancia entre él y Max. ### User: Con una nueva estrategia, Mercedes cambiaba de posiciones, dejando a Hamilton en tercer lugar, mientras Norris hacía vueltas rápidas para reducir la distancia con Max.
En la vuelta 54, Verstappen dominaba las distancias, con 5,6 segundos entre Norris y Verstappen, haciendo difícil la posible victoria para el de McLaren. Carlos Sainz, por otro lado, dejaba pasar a Leclerc, quien intentaría cerrar distancia con los Mercedes, sin éxito.
Al fin, Max Verstappen ganaba la carrera con dos segundos sobre Lando Norris, quien se colocaba en segundo lugar y Hamilton en tercero, regresando a subir al podio por primera vez desde México 2023. Los pilotos locales, Carlos y Fernando, terminaban en sexto y duodécimo lugar, respectivamente.
