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El Gran Premio de Las Vegas ya es un hecho, así como la carrera deportiva de Max Verstappen. El neerlandés se convirtió hoy en un tetracampeón del mundo al terminar quinto en la ciudad que nunca duerme. Una carrera dominada por Russell desde el principio hasta el final y que contó con la participación de Hamilton, sumando un 1-2 para Mercedes.
Se apagaban el semáforo en Las Vegas y Russell protegía la Pole con Carlos Sainz a su lado con la intención de desbancarlo de esa primera posición. Sin embargo, el de Ferrari no funcionaba bien y perdía la posición, lo que hacía que Leclerc, quien también adelantaba a Gasly, se colocara en segundo lugar.
Pasaron pocas vueltas y Leclerc presionaba a Russell para liderar la carrera, mientras que Verstappen superaba a Gasly para la cuarta posición. Su próximo objetivo sería Carlos Sainz, algo separado de su compañero para no sobrecalentar los neumáticos. Sin embargo, esa distancia se reduciría en dos vueltas, ya que Leclerc comenzaba a sufrir con los neumáticos, posiblemente tratando de adelantar a George en esas primeras vueltas. Carlos se dio cuenta de la oportunidad y no dudó en atacar a su compañero, recuperando así la segunda posición. Leclerc también perdería la posición con Verstappen. Mientras tanto, Hamilton subía de rango y tras la parada de algunos pilotos, ya era cuarto.
Después del baile de paradas, boxes y batallas entre equipos de punta y zona media, las posiciones volvieron a ser las mismas. Russell lideraba la carrera, Pérez seguía en segundo lugar sin hacer parada, y Max y Carlos continuaban su particular batalla. En la misma vuelta, Gasly abandonaba.
En la vuelta 19, Alonso detuvo su auto en la zona de cambio de neumáticos y cayó hasta la decimosexta posición. Mientras tanto, en la parte superior de la clasificación, Hamilton había alcanzado la posición de Leclerc con un ritmo imparable, parecía difícil detener a ese Mercedes. En la vuelta 26, Leclerc pasó a Sainz, quien se defendía de Hamilton para que este no se colase. En la vuelta 19, Alonso detuvo su auto en la zona de cambio de neumáticos y cayó hasta la decimosexta posición. Mientras tanto, en la parte superior de la clasificación, Hamilton había alcanzado la posición de Leclerc con un ritmo imparable, parecía difícil detener a ese Mercedes. En la vuelta 26, Leclerc pasó a Sainz, quien se defendía de Hamilton para que este no se colase.
Con la vuelta de Ecuador completada, se sucedieron las paradas en los boxes. En medio de la batalla entre Hamilton y Sainz, Ferrari volvía a hacer su propia cosa. Cuando Carlos quería hacer su parada, siguió, lo que hacía pensar que estaba haciendo lo contrario de Hamilton. Sin embargo, no fue una estrategia de Ferrari, sino que no estaban preparados para la parada y tuvieron que retrasarla una vuelta. Un gran cambio de posición de Carlos y Hamilton que aprovechaba ese Undercut.
En la siguiente vuelta, Hamilton superó a Verstappen para ocupar el segundo lugar después de que Leclerc hiciera su parada en la zona de boxes, cayendo hasta la cuarta posición. Sin embargo, no serían las únicas posiciones que perdería, ya que con neumáticos fríos también perdería la posición frente a su compañero de equipo.
Detrás de escena, podemos resaltar el papel de Alonso, quien con el bajo rendimiento del Aston Martin, superaba a Ocon por el último punto. En resumen: Alonso, con el bajo rendimiento de Aston Martin, avanzaba a Ocon por el último punto.
Regresando a la carrera, Carlos Sainz no estaba nervioso y le entregó el control del auto a Verstappen en la zona de DRS. El español estaba en tercer lugar. Leclerc también superaría a Verstappen, quien ya tenía en mente el Campeonato Mundial y sabía que las matemáticas no mentían, solo le faltaba finalizar las tres vueltas restantes.
Al fin, George Russell ganaba el Gran Premio de Las Vegas de una manera sólida y su compañero de equipo, Lewis Hamilton, reforzaba el doblete para el equipo de flechas plateadas. Completaría el podio Carlos Sainz. En resumen, Russell triunfó en la carrera de Las Vegas, Hamilton fortaleció el doblete para su equipo de flechas plateadas y Sainz se unió al podio.
Hoy, Max Verstappen se convirtió en tetracampeón del mundo debido a que Norris finalizó en sexto lugar. Esto lo pone a la misma altura que Alain Prost y Sebastian Vettel en títulos mundiales.
Dudando, Max Verstappen mereció este campeonato. No tuvo el mejor coche desde el Gran Premio de Miami, pero fue el más inteligente, reduciendo daños cuando chocaba y logrando podios cuando el auto no debía estar en esa posición.
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