Verstappen lidera unos FP1 accidentados; Leclerc enmienda el error matutino y hace lo propio en los FP2

Después de una semana de pausa, la F1 regresaba al accionar y lo hacía en el circuito urbano de Bakú en Azerbaiyán. A Azerbaiyán llegábamos con la incertidumbre de quién sería el coche que batiría este fin de semana, pero los entrenamientos no habían resuelto la incertidumbre. Verstappen lideró la mañana y Leclerc la tarde, dejando todo en suspenso para mañana en la Clasificación.

Libres 1:

Aproximadamente a las 13:00 hora local, comenzaba una sesión de entrenamientos intensos y con pausas, en la que se realizaron varias paradas. La primera parada fue quince minutos después de iniciar la sesión para limpiar el terreno, ya que había un trozo de metal en él.

Pasaron pocos minutos y Carlos Sainz mostró una bandera amarilla al salirse en la curva 7. Mientras tanto, Leclerc estableció el mejor tiempo de la sesión hasta ese momento con un 1:46:608. Sin embargo, la alegría no duraría mucho en el lado monegasco: Charles Leclerc chocó contra el muro en la curva 15, causando la segunda bandera roja de la sesión. Afortunadamente, Leclerc pudo salir por su propio pie, pero observaría lo que quedaba de la sesión desde su box.

Detrás de la bandera roja, llegó el momento de montar el neumático blando. Por ejemplo, Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg aprovecharon la oportunidad para ubicarse en la tercera y cuarta posición, respectivamente, en un momento en que los tiempos empezaban a reducirse. (Detrás de la bandera roja, se dio el momento de cambiar al neumático blando. Por ejemplo, Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg aprovecharon la oportunidad para ocupar la tercera y cuarta posición, respectivamente, en un momento en que los tiempos empezaban a disminuir.)

Checo Pérez marcaba el mejor tiempo provisional, pero Lando Norris de McLaren superaba al piloto mexicano con un tiempo de 1:46:027, ocupando la primera posición. Su compañero de equipo, Oscar Piastri, también mostró un buen rendimiento al subir hasta la segunda posición. ¿Otro 1-2 de McLaren?

A 15 minutos para ver la bandera a cuadros, el piloto novato de Williams, Franco Colapinto, en su debut en Bakú, perdía el control en la curva 4 y chocaba contra el muro, causando una nueva bandera roja. En pocas palabras: Novato de Williams, Colapinto, chocó en Bakú durante la carrera, causando una bandera roja.

Con diez minutos restantes, la primera sesión del fin de semana volvía a la acción. Carlos Sainz, se colocaba en tercer lugar detrás de Lewis Hamilton y Lando Norris, entre los que más tarde se ubicaría Pérez. Finalmente, y ya con el tiempo cumplido, Max Verstappen mejoró su tiempo para liderar la tabla con un 1:45.546. En resumen: Con poco tiempo restante, la primera sesión del fin de semana continuaba. Carlos Sainz estaba en tercer lugar detrás de Lewis Hamilton y Lando Norris, con Pérez ocupando un lugar más adelante. Finalmente, con el tiempo cumplido, Max Verstappen mejoró su tiempo para liderar la lista con un tiempo de 1:45.546.

Libres 2:

Al final del día en Azerbaiyán, se realizó la segunda sesión de entrenamientos libres en Bakú. Estos entrenamientos fueron más tranquilos que los de la mañana. ### Text: Durante la tarde en Azerbaiyán, se llevó a cabo la segunda sesión de entrenamientos libres en Bakú. Estos entrenamientos fueron más tranquilos que los de la mañana. ### Text: En la tarde de Azerbaiyán, se realizó la segunda sesión de entrenamientos libres en Bakú. Estos entrenamientos fueron más tranquilos que los de la mañana.

El primer tiempo lo lideraba Max Verstappen con neumáticos medios en 1:45:563. Sin embargo, Sergio Pérez superó la apuesta de Verstappen y se colocó en la primera posición con un tiempo de 1:44:598. Entre ambos, Lewis Hamilton se ubicó en tercer lugar. Más tarde, Max Verstappen provocó una breve bandera amarilla al salir fuera de la pista en la curva 6. Afortunadamente para él, no chocó contra las protecciones.

Detrás, Ferrari parecía despertar. Aunque Leclerc seguía quejándose de su SF-24, Carlos Sainz lograba marcar el mejor tiempo hasta ese momento. Y cuando corrían con el blando, el madrileño mejoraba su tiempo con un 1:43.950. Verstappen quedaba a +0.079 y Piastri a +0.033, por delante del neerlandés. Norris, sin embargo, se vio bloqueado por Gasly en su vuelta, marcando un tiempo discreto y alejado de lo que le hubiera gustado.

En los últimos momentos de la sesión, Pérez logró un tiempo de 1:43.490, siendo el mejor de ese viernes, pero Leclerc lo redujo hasta 1:43.484. A pesar de las incertidumbres de la mañana, Leclerc se recuperó y obtuvo el mejor tiempo de la tarde. En los últimos pasos de la sesión, Pérez logró un tiempo de 1:43.490, siendo el mejor de ese viernes, pero Leclerc lo redujo hasta 1:43.484. A pesar de las incertidumbres de la mañana, Leclerc se recuperó y obtuvo el mejor tiempo de la tarde.