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Un incontestable Max Verstappen se ha llevado el triunfo en Baréin tras liderar la carrera de principio a fin, y sin desplegar todo su potencia. Checo Pérez ha remontado de la 5ª a la 2ª plaza y Carlos Sainz ha dado un golpe encima de la mesa para completar el podio.
En las primeras vueltas, vimos bonitos cambios de posición, como el de Russell a Leclerc y el de los McLaren a un Alonso que no podía mantener el ritmo de los líderes. Mientras, se formó un grupo de coches con Russell, Leclerc, Pérez y Sainz, y el DRS funcionaba, impidiendo que el Mercedes abriera un hueco. A pesar de esto, Charles se mantuvo en la carrera, no sentía cómodo en su monoplaza y frenaba varias veces en la Curva 10, sufriendo con el balance delantero del SF-24. Esta situación permitió a 'Checo' aprovecharse y seguir avanzando.
No se trataba de una carrera particularmente intensa, aunque se produjeron algunas maniobras importantes, como el adelantamiento de Hamilton a Alonso en la vuelta 10 o el de Sainz a Leclerc en la siguiente. Luego, comenzaban las paradas en boxes, con Russell y Leclerc como protagonistas, mientras que una vuelta después, la mayoría de los pilotos pasaba por el Pit-Lane. De hecho, el último en hacerlo iba a ser Max Verstappen, que recorría el circuito de Sakhir sin prácticamente aparecer ante la cámara.
Antes, su compañero de garaje hacía su trabajo y pasaba a Russell para colocarse en la segunda posición. Comenzaba el momento más complicado de la carrera para el de Mercedes, que sentía la presión de los Ferrari, si bien iba a ser Sainz en el giro 18 el que iba a dar cuenta de él, pues Leclerc seguía sin encontrarse cómodo y se quedaba detrás. Entrábamos en un momento de la carrera con muy poca acción, sin prácticamente pelea en pista. Solo el tímido acercamiento de los McLaren a esta pareja.
Arribaba el momento de la segunda parada y era Russell quien pasaba primero por boxes para evitar el 'undercut' del número 16 de Ferrari. Y lo hacía. No corría esa suerte Piastri, que perdía algo de tiempo en la parada y se veía sorprendido por Hamilton. Sainz entraba al Pit-lane en la vuelta 36 y Fernando Alonso lo hacía el último. Todos apostaban por un segundo juego de duras, salvo los Red Bull, que habían guardado blandas nuevas para la parte final. Alcanzábamos los últimos giros y Leclerc aprovechaba un error de Russell en la Curva 10 para superarle a 11 vueltas del final.
Tras esta maniobra, poca acción quedaba ya en pista. Pérez mantenía a raya a Sainz y Russell controlaba como podía al McLaren de Norris. Finalmente, Verstappen se hacía con un cómodo triunfo (más la vuelta rápida) y Pérez completaba el primer doblete del año de Red Bull. Acompañando a los de Milton Keynes, un Carlos Sainz muy peleón que, aparte de llevarse la votación de piloto del día, dejaba patente que encara su última temporada en Ferrari con más ganas que nunca de demostrar. En el lado opuesto, un equipo Aston Martin que nos ha dejado fríos con la 9ª plaza de Alonso y la 10ª de Stroll, quedando patente que en estos momentos son el 5º coche de la parrilla. Veremos qué ocurre dentro de una semana en la segunda prueba de la temporada.