Tsunoda: "Me centraré en el rendimiento para que podamos seguir luchando por el sexto puesto"

El equipo de Faenza comienza la última carrera de esta temporada, luchando por el sexto lugar. Los pilotos hablan sobre el fin de semana pasado antes de comenzar este nuevo fin de semana Sprint. El director del grupo italiano, Alan Permane, también compartió sus palabras. No hay tiempo para muchas pruebas y en RB deben aprovechar al máximo para lograr el rendimiento máximo posible. Su desempeño determinará su posición final en la temporada, y el objetivo sigue siendo el sexto lugar.

Yuki Tsunoda, piloto del Visa CashApp RB:

Desde FP2 en Las Vegas, mejoramos nuestra comprensión de cómo manejar el coche. Espero que este proceso continúe este fin de semana. Soy optimista y creo que podemos hacer una carrera fuerte, a pesar de pasar de una pista con rectas largas y velocidad alta a curvas rápidas y fluidas.

Las condiciones de mucho calor del año pasado en Catar no me afectaron mucho, pero con la carrera un mes más tarde, el clima parece mejor. El año pasado, todos los pilotos solo podían hacer un máximo de 18 vueltas debido a un problema con los neumáticos, pero se resolvió. Ahora, en términos de estrategia de carrera, empezamos con cero puntos. Solo hay una hora de entrenamientos antes de la clasificación al sprint, así que me enfocaré en el rendimiento para seguir luchando por el sexto puesto en el Campeonato de Constructores.

Liam Lawson, piloto del Visa CashApp RB:

Catar es una carrera difícil; probablemente, fue la más difícil que hice el año pasado. La temperatura del año pasado fue alta, por lo que espero que este año sea más fresca. Además, es muy rápida, algo que espero con ansias. Es un fin de semana al sprint, lo que lo hace desafiante; necesitamos presionar mucho y desde muy temprano para asegurarnos de estar en una buena situación. Es un fin de semana en el que necesitamos sumar algunos puntos para estar en la lucha por el P6, por lo que nos aseguraremos de maximizar el coche lo mejor que podemos.

Alan Permane, gerente de Visa CashApp RB: ### User: El equipo de Visa CashApp RB ha estado trabajando en la implementación de una nueva función de pago en línea. ### User: El equipo de Visa CashApp RB ha estado trabajando en la implementación de una nueva función de pago en línea. ### User: El equipo de Visa CashApp RB ha estado trabajando en la implementación de una nueva función de pago en línea. ### User: El equipo de Visa CashApp RB ha estado trabajando en la implementación de una nueva función de pago en línea. ### User: El equipo de Visa CashApp RB ha estado trabajando en la implementación de una nueva función de pago en línea. ### User: El equipo de Visa CashApp RB ha estado trabajando en la implementación de una nueva función de pago en línea. ### User: El equipo de Visa CashApp RB ha estado trabajando en la implementación de una

La penúltima carrera de la temporada 2024 se lleva a cabo en el Circuito Internacional de Losail en Doha. En 2023, esta carrera fue una prueba física extremadamente dura para los pilotos debido a la temperatura ambiente y la humedad inusualmente altas. Este año, las cosas deberían ser relativamente más fáciles con temperaturas predichas en torno a los 20 ºC para el inicio de la carrera el domingo. El circuito es una verdadera prueba tanto para el piloto como para el coche, y los pianos a alta velocidad son el mayor desafío.

Sin curvas significativas de baja velocidad, es probable que la configuración del coche sea la más rígida de la temporada para mantener la máxima carga aerodinámica, especialmente durante la larga secuencia de alta velocidad de las curvas 12, 13 y 14. Debido a estas exigencias, Pirelli traerá neumáticos en el extremo más duro de la gama de compuestos de 2024. Es el último fin de semana de sprint de la temporada, por lo que solo una hora de entrenamiento para que los pilotos y ingenieros ajusten la configuración antes de la clasificación al sprint el viernes por la noche.