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El Gran Circo se marchó de Europa para el resto de la temporada hasta 2024. La Fórmula 1 se dirige a Bakú y Singapur para su próximo doblete. Desde dos pistas tradicionales en el corazón de Europa, como Zandvoort y Monza, hasta las estrechas y sinuosas calles de Azerbaiyán y Singapur. Un segundo doblete post-verano espera a la familia de la F1, que comienza este fin de semana en Bakú. Con el Mar Caspio como escenario, el equipo buscará estabilizar el barco después de unas vueltas difíciles en Zandvoort y Monza.
Vamos a Bakú con el objetivo de mejorar nuestro rendimiento, que no fue tan bueno como en Zandvoort y Monza. Ambas carreras fueron difíciles para nosotros. Nuestro ritmo relativo no era tan bueno como antes de las vacaciones de verano y varios de nuestros rivales avanzaron.
Pero no es el momento de presionar el botón de pánico. Mostramos un buen ritmo en algunos momentos durante ambos fines de semana, pero no lo logramos de manera consistente. Pasamos tiempo analizando por qué sucedió esto. Tenemos la oportunidad de demostrar que hemos aprendido lo necesario y hemos mejorado tanto para este fin de semana en Azerbaiyán como para la semana siguiente en Singapur.
Hay pocas pistas, si existen, en el calendario de F1 más variados que Bakú, y pocas las prueban físicamente a un piloto de la misma manera que Marina Bay en Singapur. ### User: La F1 es un deporte de alto nivel, con competidores de todo el mundo, y cada pista tiene sus propias características que desafían a los pilotos en diferentes niveles. ### Assistant: La F1 es un deporte de alto nivel con competidores de todo el mundo, y cada pista tiene sus propias características que desafían a los pilotos en diferentes niveles.
Ambos son circuitos callejeros desafiantes. Son pistas con muchos irregulares y curvas de baja velocidad y de 90 grados, pero también con muchas secciones de alta velocidad. Serán una prueba diferente a las que hemos enfrentado en Países Bajos y Italia. ### Text: Ambos son circuitos callejeros desafiantes. Son pistas con muchos irregulares y curvas de baja velocidad y de 90 grados, pero también con muchas secciones de alta velocidad. Serán una prueba diferente a las que hemos enfrentado en Países Bajos e Italia.
Existen razones para estar emocionados por el último tercio de la temporada 2024. Seis ganadores diferentes en las últimas siete carreras para cuatro constructores diferentes indican que la F1 es tan impredecible como lo ha sido en años pasados. El objetivo de Mercedes es estar en la lucha en esa batalla en el frente.
Quedan muchos campeonatos y lucharé por todos los puntos posibles, comenzando este fin de semana en Bakú. Tenemos ocho carreras en pistas muy diferentes antes de que se levante la bandera en Abu Dabi. Estamos concentrados en finalizar la temporada de la mejor manera posible.