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La dura batalla entre Max Verstappen y Lando Norris en Austria ha dado el triunfo a George Russell, quien, sorpresivamente, ascendió al primer lugar del podio. Oscar Piastri y Carlos Sainz completaron el Top 3.
En las primeras vueltas, la parrilla se estabilizaba, especialmente en las posiciones altas, ya que detrás veíamos algunos primeros pasos por los boxes que hacían sugerir una estrategia de tres paradas. Mientras, el líder de la carrera se extendía, con todos los protagonistas fuera de DRS, incluyendo a Hamilton, que comenzaba a sufrir con sus neumáticos amarillos. Se acercaba la vuelta 22 de la prueba cuando el piloto de Mercedes decidía pasar por el Pit-Lane, igual que Checo Pérez, desaparecido en el asfalto. Un giro después hacían lo mismo Russell y Sainz, manteniendo posiciones. Entrábamos en un momento importante para el heptacampeón de las flechas plateadas, que recibía 5 segundos de penalización por pisar la línea de boxes en la entrada.
También se castigó a Fernando Alonso, aunque en su caso por un choque con Guanyu Zhou en el que el chino perdía algo de tiempo, sin embargo, no posiciones. Existía también la posibilidad de castigar a Verstappen por un posible "retracción insegura" a Norris, sin embargo, la FIA decidió finalmente no tomar medidas en el asunto. El neumático duro parecía no funcionar tan bien como se esperaba, aunque Max corría realmente rápido con este compuesto. En la mitad de la tabla, los Alpine nos regalaban una intensa batalla que terminaba inclinándose a favor de Pierre Gasly, quien le dedicaba un "Chao" a Ocon desde la radio. No era la única pelea emocionante, pues también Piastri presionaba a Hamilton, a quien acababa adelantando poco antes de su parada en boxes.
Ahora sí, llegaba el momento final de la carrera, y es que, a pesar de que parecía que gran parte de la prueba estaba decidida, todo iba a cambiar. Llegábamos a la vuelta 52, con los dos protagonistas entrando de nuevo a la vez en boxes. Red Bull tenía problemas en la parada de Verstappen, que se alargaba hasta los 6,5 segundos, haciendo que Norris saliera de boxes a una distancia de 2,8. Esto, unido a una pasada de frenada del neerlandés, y el tráfico de los doblados, hacía que el piloto de McLaren entrara en zona de DRS por primera vez en toda la carrera. Y sin saberlo, íbamos a presenciar una batalla apasionada con finales muy diferentes para sus protagonistas.
Norris lanzaba el coche en la Curva 3 durante varias vueltas, pero el tricampeón del mundo se defendía con fuerza, llegando ambos a la zona externa de la pista. Esto provocó una investigación para el británico del equipo papaya, que ya había recibido una advertencia por salir de la pista. Sin embargo, aún faltaba la traza final. Vuelta número 64, Norris se cayó por el exterior de la Curva 3, Verstappen pasó más allá de lo legal y ambos chocaron, terminando con un pinchazo y sufriendo graves problemas para ganar. Max podía llegar a la meta con neumáticos blandos y volver a la pista en la quinta posición, pero Norris sufría graves daños en su coche y se vio obligado a abandonar. KO para él.
El gran ganador de todo esto fue George Russell, quien, a pesar de no ser el hombre más rápido en la pista, aprovechaba los segundos de ventaja sobre sus rivales directos para conseguir su segundo triunfo en la Fórmula 1 en su carrera deportiva. Luego de él, Piastri superaba a Sainz y lo desplazaba de la segunda posición. Aunque fuera del podio, Lewis Hamilton y el mismo Verstappen, quien sumaba 10 puntos a pesar de recibir una sanción de 10 segundos por su maniobra con Lando, se mantenían en la competencia. Checo Pérez volvía a dejar grandes dudas, ya que no podía competir con un sideral Hülkenberg, quien era capaz de adelantarlo en la última vuelta. Por lo tanto, fue un día decepcionante para Red Bull. A pesar de todo, Verstappen se va de Austria como nunca con más ventaja y con un rival directo mucho más decidido