Russell: "Nos equivocamos en la configuración de la refrigeración"

El equipo de las estrellas de plata se vio penalizado en carrera por sus propias decisiones al preparar sus monoplazas. Los de Mercedes erraron al configurar sus coches y eso les hizo pagar un alto precio durante la carrera. Así lo vieron desde el equipo los integrantes del equipo. Desafiante carrera inaugural de la temporada en Baréin, George Russell terminó quinto y Lewis Hamilton séptimo en el Gran Premio de Baréin de apertura de temporada.

George Russell, piloto de Mercedes AMG F1:

Hoy fue un día extraño, tanto Lewis como yo experimentamos problemas similares. La unidad de potencia se sobrecalentó desde el principio, por lo que tenemos que controlarlo todo el tiempo. Fue un dolor de cabeza porque hicimos una salida muy buena. Logré adelantar a Leclerc y ponerme en segundo lugar, pero pronto recibí advertencias en el volante. Para controlar el sobrecalentamiento, perdemos décimas de segundo por vuelta, y era muy difícil mantener el ritmo a los que nos acercaban. Es un dolor de cabeza que no pudimos demostrar el verdadero potencial del coche.

Fortuamente, no es un problema que debe preocuparnos. Cometimos un error en la configuración de la refrigeración. Solo necesitamos entender el porqué y asegurarnos de no repetirlo. Solo fue una decisión incorrecta, tenemos mucha libertad para refrigerar más la unidad de potencia. Creo que sin ese problema habríamos luchado por la P3. Solo es la primera carrera de la temporada, por lo tanto, veremos qué podemos hacer la semana que viene.

Lewis Hamilton, piloto de Mercedes AMG F1:

Hoy fue una carrera difícil, el equipo está decepcionado porque esperábamos que la tarde fuera mejor. Estábamos muy cerca de otros coches y la degradación era alta. Los problemas que hemos tenido nos han frenado, por lo que ha sido frustrante. Finalmente, si hubiera terminado mejor clasificado, naturalmente habría estado un par de puestos más adelante, ya que mi último período fue bueno. Hoy hemos aprendido muchas cosas sobre el coche. Existen muchas áreas en las que podemos mejorar y estoy seguro de que lo haremos como equipo.

Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes AMG F1:

Hoy cometimos un error al configurar el nivel de refrigeración, lo que nos ha costado mucho. Para resolver el problema, debimos hacer más lift and coast y luego perdemos rendimiento con los neumáticos. Es un ciclo vicioso. Debemos examinar qué hicimos mal, ya que hoy les damos a los pilotos un coche que no era lo suficientemente competitivo. Deseo analizar los datos para asegurarme de que no enfrentemos cambios similares en Arabia Saudí. Al final, tenemos un nuevo coche y estamos aprendiendo sobre él. Vimos destellos de rendimiento aquí en Baréin, pero hoy no pudimos materializarlos. Vamos a ir y nos aseguraremos de aprovechar lo aprendido para volver más fuertes.

Andrew Shovlin, director de ingeniería de Mercedes AMG F1:

Hoy, la carrera fue decepcitadora y frustrante. Tenimos problemas de sobrecalentamiento desde el principio que necesitamos controlar durante la mayor parte de la carrera. El lift and coast que los pilotos tuvieron que hacer como resultado de esto también les hizo perder temperatura en los neumáticos. Hicieron todo lo posible, con George tratando valientemente de defenderse de los que lo persiguieron y Lewis persiguiendo a los que lo precedían. Al final, P5 y P7 probablemente era lo mejor que podíamos lograr con los problemas que enfrentábamos.

Nuestro rendimiento bajo hoy ha sido decepcionante. Vamos a salir y revisaremos cómo podríamos haber hecho cosas diferentes. Además, analizaremos nuestra preparación general, ya que era claro que ninguno de los dos pilotos estaba tan contento con el equilibrio del coche como durante el resto del fin de semana. Todos estos son desafíos de un coche nuevo y deseamos regresar más fuertes a Jeddah la semana que viene.