-->
El equipo de Faenza comenzó la temporada en Baréin con la intención de ser los líderes de la zona media y parecía que no era demasiado difícil alcanzarlo. Sin embargo, no lograron entrar en la zona noble de los puntos. Aun así, lo bueno es que esto solo es el comienzo y parecen factibles para ellos en algunas pruebas. Veremos cómo evoluciona la temporada para los italianos, los pilotos y su director técnico han hablado de lo ocurrido en la carrera del Gran Premio de Baréin.
Hoy no logramos anotar puntos debido a nuestras actuaciones insuficientes. Tuve problemas al principio de la carrera con neumáticos blandos, ya que la adherencia era baja en el arranque. En el medio de la carrera con neumáticos duros, logramos un ritmo ligeramente mejor, pero todavía sentí que luchaba. Finalmente, el nuevo compuesto blando funcionó mejor. Al final, logramos un ritmo y empezamos a acercarnos al grupo de competidores. En ese momento, me quedé un poco atrás detrás de otros coches y perdí el control de los neumáticos. La convocatoria para el cambio de pilotos fue esperada y no llegó sin sorpresas. Antes de la carrera, hablamos con el equipo sobre los planes estratégicos y era muy probable que terminara la carrera con un nuevo juego de neumáticos blandos después de comenzar con uno usado. Es lo que es, y vamos a empezar de nuevo.
Creo que estaba funcionando bien en puntos hasta aproximadamente la mitad de la carrera, cuando sentí que nos desbordaba. No luchábamos por puntos en ese momento, así que tendremos que revisarlo durante nuestro análisis posterior a la carrera y aprender de ello para el futuro. Es la primera carrera, así que aún hay mucho tiempo para entenderlo. En general, aún hay mucho que podemos aprender en este fin de semana, los mecánicos hicieron un trabajo excelente con nuestras paradas en boxes, y si hay algo que podemos mejorar en cuanto a estrategia, lo revisaremos y mejoraremos para Arabia Saudí.
Una carrera frustrante en varios aspectos. Necesitamos examinar los datos y revisar los puntos de la carrera en los que podríamos haber aprovechado a nuestros rivales más cercanos. Daniel tuvo problemas con el equilibrio de su coche en los primeros períodos de carrera y necesitamos entender los factores que influyen en esto. Daniel hizo un buen uso de su neumático de compuesto blando en el último período para volver al grupo, pero avanzar no fue fácil y se quedó sin oportunidades para seguir adelante. El equilibrio del coche de Yuki fue mejor y su ritmo parecía bastante razonable en las primeras fases de la carrera, corriendo bien en el grupo medio y cuidando bastante bien sus neumáticos.
Aunque es necesario analizar detenidamente la fase intermedia de la carrera, incluyendo cómo Lance y Zhou tomaron ventaja en las vueltas posteriores a la última parada de neumáticos. Esto nos costó algunas posiciones en la pista, que no pudimos recuperar en la parte final de la carrera, perdiendo así la oportunidad de luchar por la 10ª posición. En resumen, el fin de semana ha sido sólido, con el equipo capaz de rendir razonablemente bien en la batalla de la zona media, pero no podemos evitar pensar que no hemos sacado todo de la carrera de esta noche, por lo que nos vamos de Baréin decepcionados. Hay mucho trabajo por hacer desde ahora hasta la carrera de la próxima semana en Arabia Saudí, pero al mismo tiempo, al ser tan pronto, también tenemos la oportunidad de reaccionar y aplicar lo aprendido de este evento rápidamente.