Piastri se corona en Hungría, McLaren da un buen mordisco al Mundial y Stroll traiciona a Alonso

Primer triunfo en Fórmula 1 de su carrera deportiva para Oscar Piastri. El piloto australiano ascendió al primer lugar del podio en Hungría después de mucha controversia en la caja de herramientas, ya que no fue hasta el final cuando su compañero le dejó pasar ante las insistentes órdenes de sus ingenieros. Lewis Hamilton completó el podio. El piloto australiano Oscar Piastri logró su primer triunfo en la Fórmula 1 durante una carrera en Hungría, después de una serie de controversias en la caja de herramientas. Solo hasta el final de la competencia, su compañero le permitió pasar, a pesar de las órdenes insistentes de sus ingenieros. Lewis Hamilton completó el podio.

A medida que avanzaba la carrera, Russell y Pérez se adelantaban desde atrás, mientras que las distancias se abrían en las primeras posiciones. De hecho, quien se acercaba más era Hamilton a Verstappen, momento que aprovechaba Mercedes para atacar con la táctica del 'undercut' al tricampeón del mundo. Una estrategia que finalmente resultaría exitosa, ya que Hamilton ganaba la posición. Mientras tanto, Leclerc era el último de los de adelante en pasar por el Pit-Lane, aunque ninguna tenía opciones de buscar una única parada. En este tramo de la carrera, lo más interesante era la batalla entre Hamilton y Verstappen. El número '1' le lanzaba el coche, pero la dura defensa de su rival le impedía superarlo.

Bajando en la tabla

Este momento generaba una situación complicada para Red Bull, ya que tenía a Hamilton frente y a Leclerc llegando rápidamente detrás. Ambos paraban antes que el de Hasselt en los boxes, logrando el 'overcut' y el 'undercut', respectivamente. Esto significaba una nueva posición perdida para el de Hasselt. Y hablando del 'undercut', el más famoso de este Gran Premio era el de McLaren. La escudería papaya decidía parar primero a Norris, quien era el segundo clasificado en ese momento, lo que permitía al británico subir al primer lugar de la clasificación una vez realizada la parada de Piastri. En este momento comenzaban las comunicaciones entre los ingenieros y Lando, ya que la orden era clara: dejar pasar a su compañero.

Nos iniciábamos en las últimas vueltas muy interesantes. Verstappen, con neumáticos más nuevos que sus rivales directos, reducía distancias a pasos acelerados y superaba sin problemas a Leclerc. Más difícil sería la batalla con Hamilton. Así que su cara a cara iba a llegar a un punto crítico en los últimos giros, en la primera Curva, cuando Max se pasaba de frenada por el interior y Lewis lo golpeaba, levantando la parte trasera de su coche. A pesar de todo, el de Mercedes seguiría sin problemas, mientras que el tres veces campeón del mundo solo perdería la posición con Leclerc. Por otro lado, en lo más alto, Norris dejaba pasar a Piastri a dos vueltas del final tras un intenso intercambio con sus ingenieros.

Luces y sombras

Se resalta la buena recuperación de Russell y Pérez, que conseguían puntos buenos gracias a una estrategia de una parada. El domingo no fue tan bueno para Aston Martin, que además terminó con polémica en su garaje, ya que Stroll no cumplía las órdenes del equipo y no devolvía la posición a Alonso, lo que le arrebataba el último punto en juego. La F1 se va a Spa con muchas cuestiones abiertas y un Verstappen menos como líder, aunque todavía tiene mucho espacio para mejorar.