Nico Hülkenberg: "Tardé un poco en solucionarlo y perdí algunas posiciones más"

La escudería de Kannápolis compartió sus sentimientos después de la carrera del Gran Premio de Italia este fin de semana. El equipo Haas F1 Team, patrocinado por MoneyGram, finalizó con Kevin Magnussen en el décimo lugar y Nico Hülkenberg en el decimosepto, en el Gran Premio de Italia, Ronda 16 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 FIA 2024, celebrado el domingo en el Autodromo Nazionale Monza. Magnussen comenzó desde el puesto 13 con neumáticos medios Pirelli P Zero Yellow y logró subir un lugar en la primera vuelta, antes de superar a Daniel Ricciardo por el puesto 11 durante la primera etapa.

Magnussen entró en boxes en la vuelta 14 de 53 con neumáticos duros blancos. En la vuelta 19, chocó con Pierre Gasly de Alpine y recibió una penalización de 10 segundos, que mantuvo durante toda la carrera. Llegó a la séptima posición con una estrategia de una sola parada. Finalmente, se clasificó en el puesto 10 después de la penalización, sumando un punto para el equipo MoneyGram Haas F1 Team. Afortunadamente, Magnussen recibió dos puntos de penalización por la colisión con Gasly, lo que significa que ahora tendrá una suspensión de una carrera en Azerbaiyán, ya que acumuló un total de 12 puntos de penalización máxima en un período de 12 meses, lo que es una suspensión automática.

Hülkenberg comenzó desde la 13ª posición, con neumáticos medios, pero perdió posiciones en la primera vuelta debido a un choque con Ricciardo. Esto provocó que Ricciardo fuera penalizado. Más tarde, Hülkenberg chocó con Yuki Tsunoda y entró a la zona de boxes en la quinta vuelta para cambiar a neumáticos duros y modificar el alerón delantero, saliendo en la cola del pelotón. Hülkenberg recibió una penalización de 10 segundos por el contacto, que cumplió en su segunda parada en boxes en la vuelta 32, en la que montó otro juego de neumáticos duros. Finalmente, Hülkenberg terminó en el puesto 17.

En la mente, el piloto de Scuderia Ferrari, Charles Leclerc, ganó la victoria, su séptima en su carrera, superando a los pilotos de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris. El equipo MoneyGram Haas F1 Team ocupa el séptimo lugar en el Campeonato de Constructores, reduciendo la diferencia con el equipo en sexto lugar, RB, a seis puntos.

Nico Hülkenberg, piloto de Haas F1 Team:

Esta primera vuelta fue muy mala; en la curva 8, Daniel Ricciardo me hizo chocar, por lo que tomé la curva exterior, pero él pasó y no me dejó espacio, por lo que chocamos y me desvié un poco. Mi motor entró en anti-pérdida, por lo que tardé un poco en solucionarlo y perdí más posiciones. Cuando la carrera se volvía muy difícil, el incidente con Yuki Tsunoda me obligó a cambiar el alerón delantero y la penalización que tuve que cumplir me hizo perder mucho tiempo. Estaba bueno que Kevin estuviera ahí y que pilotara fuerte, algo que es importante tener en cuenta.

Kevin Magnussen, piloto de Haas F1 Team:

Estoy satisfecho con nuestra carrera, pero me siento decepcionado con la penalización. Hice un ligero contacto con Pierre Gasly en la curva 4 y ambos salimos de la curva, pero no hubo daños en ninguno de los dos coches, no tuvo consecuencias, además seguíamos corriendo. Estoy satisfecho con el punto de hoy, el equilibrio y el rendimiento del coche, nuestra estrategia... podemos llevarlo.

Ayao Komatsu, Team Principal de Haas F1 Team:

Fue fantástico obtener un punto en esta carrera, especialmente en Monza, un circuito con poca carga aerodinámica. En años anteriores no fuimos competitivos, por lo que demostramos que trabajamos bien como equipo para lograr un paquete de baja carga aerodinámica competitivo. Además, Kevin luchó mucho después de que le dijeron que tenía una penalización, y luego abrió un hueco de 10 segundos con Fernando Alonso, fue increíble, también estaba cerca de Albon, por lo que fue una buena lucha.

De otro lado, no debíamos haber colocado a Kevin en esa situación detrás de Gasly, por lo tanto, nuestra ejecución no fue perfecta y eso es algo que debemos mejorar. La carrera de Nico se vio truncada muy pronto, no pudimos hacer nada. En el lado positivo, ambos pilotos dijeron que el coche era aceptable, especialmente la estabilidad, por lo que pudieron empujar. Después de la carrera, Kevin recibió dos puntos de penalización, lo que significa una sanción de una carrera y no correrá en Bakú.