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El equipo de Kannápolis se esperaba a ser el equipo menos competitivo en la temporada 2023 después de una mala temporada. Los pilotos del equipo MoneyGram Haas F1, Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen, iniciaron en el puesto 10º y 15º en el Circuito Internacional de Baréin antes del Gran Premio de Baréin del sábado, Ronda 1 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 FIA 2024. La sesión de clasificación comenzó con temperaturas más bajas de lo previsto, y los pilotos permanecieron en el garaje durante un tiempo prolongado antes de iniciar sus carreras con neumáticos blandos Pirelli P Zero Red, registrando vueltas de 1:30.623 y 1:31.252. Un segundo conjunto de neumáticos blandos para cada piloto produjo un 1:30.566 para Hülkenberg (P14) y un 1:30.646 para
Hülkenberg y Magnussen iniciaron con neumáticos blandos en la primera sesión para comenzar la Q2. El danés finalmente vio su primera ronda eliminada por una violación del límite de pista. Con un nuevo conjunto de neumáticos rojos, Hülkenberg marcó una impresionante vuelta de 1:29.851, logrando la sexta posición en la zona de cuadros y un lugar seguro en la Q3. Magnussen salió de la clasificación con un tiempo de 1:30.529 en su segundo turno, ocupando la 15ª posición. En la Q3, Hülkenberg se clasificó en décimo lugar con el mejor tiempo del alemán de 1:30.502 con neumáticos blandos usados; el equipo guardó un nuevo juego de compuesto blando para la carrera del sábado. Al frente, Max Verstappen de Red Bull Racing, logró la pole position gracias a una vuelta rápida de 1:
Al final del año pasado, logré meterlo en la Q3 varias veces y sabíamos que la clasificación era nuestra fortaleza. Sabíamos que no lo perdemos, pero necesitamos resolver el problema del día de la carrera de antes. Es el punto clave para esta temporada y casi solo nos enfocamos en eso en las pruebas, además de en el invierno para mejorar esa característica que teníamos el año pasado. Sentimos que estamos mejorando, pero mañana será la prueba real para ver si realmente estamos mejor, así que se acercan momentos emocionantes.
"Para mí, no puedo estar contento con eso, no hice una buena vuelta en la clasificación. Lo positivo es que sentimos que hemos hecho algunos progresos con el coche, así que estoy deseando que llegue la carrera de mañana. Sé que nuestro ritmo de carrera es decente, por lo que podemos ser más competitivos, que espero que sea el caso, y si lo es, será una situación muy diferente a la del año pasado, donde sólo estábamos retrocediendo. Honestamente, estoy destrozado por lo de hoy, pero espero con ansias que llegue el sábado".
"Desde la FP3, nos centramos en nuestro rendimiento con bajo consumo de combustible y después de las sesiones pensamos que si podíamos hacer un buen trabajo, podríamos pasar a la Q2; lo logramos, así que, estoy muy feliz. Qué vuelta de Nico en la Q2 para pasar a la Q3, así que nuevamente estoy muy contento con eso también. En la Q3 tuvimos, digamos, un estado de ánimo tranquilo al saber que mañana no competiremos con Mercedes o McLaren, así que guardamos un juego de neumáticos nuevos para Nico para el sábado y nos hemos dado la mejor oportunidad. Me gustaría pensar que todo lo que hemos aprendido en los test de pretemporada y en las carreras con alto consumo de combustible de ayer, podemos ponerlo en práctica mañana e intentar sumar algunos puntos".