Max Verstappen: "Tengo confianza en que el coche funcione bien"

El equipo austriaco enfrentó en Arabia Saudí la segunda sesión de clasificación del año y triunfó de nuevo con una nueva pole. Max Verstappen logró su primera pole position en el Gran Premio de Arabia Saudí con solo tres décimas por delante de su rival más cercano. Sin embargo, a los Red Bulls se les negó el primer doblete de la primera fila de la temporada cuando Charles Leclerc venció a Sergio Pérez y se colocó en segunda posición con tan solo 0,016 segundos de diferencia. Checo comenzará la carrera en el circuito de alta velocidad Jeddah Corniche en P3 junto a Fernando Alonso de Aston Martin.

Así lo vieron desde Red Bull Racing:

Q1:

Los Red Bull volvieron a encender el motor al principio de la clasificación, pero cuando faltaban 12 minutos para el final de la sesión de 18 minutos, el dúo salió del garaje con neumáticos blandos. Pérez se puso inmediatamente en la primera posición con un tiempo de 1:28.761. Sin embargo, Max fue más rápido y el neerlandés detuvo el cronómetro en 1:28.491 para ocupar el primer lugar en la lista. Red Bull mantuvo la llama encendida al principio de la clasificación, pero cuando faltaban 12 minutos para el final de la sesión de 18 minutos, el dúo salió del garaje con neumáticos blandos. Pérez se puso inmediatamente en la primera posición con un tiempo de 1:28.761. Sin embargo, Max fue más rápido y el neerlandés detuvo el cronómetro en 1:28.491 para

Leclerc lideró en las últimas vueltas con un tiempo de 1:38.318, 0.173 segundos por delante de Max, pero con tres minutos restantes para el final de la sesión, los Red Bull salieron a realizar sus últimas rondas. Y fue Max quien logró el mayor ritmo.

El campeón cruzó la meta en 1:28.171 para sellar el primer puesto en el primer corte. Lance Stroll, de Aston Martin, realizó un potente último giro para ocupar la segunda posición a sólo ocho centésimas de segundo del neerlandés, mientras que Leclerc quedó tercero. Checo se encontró con más de una décima en su último volante y escaló hasta la cuarta plaza en bandera, por delante de Alonso.

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Al comienzo de la Q2, Russell fue el primero en marcar tiempo con una vuelta de 1:28.608, por delante de Norris y Hamilton, pero justo cuando Checo se preparaba para su primer vuelo con un nuevo conjunto de neumáticos blandos, salieron las banderas rojas. Nico Hülkenberg, de Haas, cruzó la línea para iniciar una vuelta, pero casi inmediatamente comenzó a perder potencia y el alemán finalmente se vio obligado a detenerse en una zona de salida y la sesión se detuvo.

Después de un retraso de cinco minutos, se reinició la sesión y Max y Checo salieron a competir en las primeras vueltas. Checo fue el primero en cruzar la línea de meta y el mexicano, con neumáticos usados, logró una vuelta de 1:28.539. Max superó este tiempo con un tiempo de 1:28.078 en goma blanda nueva, obteniendo la P1. Alonso, también con neumáticos nuevos, desplazó a Checo para el segundo lugar, solo 0,044 segundos detrás de Max, mientras que Leclerc ocupó el cuarto lugar con neumáticos usados.

Mientras los Red Bull se acercaban a su última vuelta, Max logró mejorar un poco en 0,045 segundos para ocupar el primer lugar, solo ocho centésimas de segundo por delante de Leclerc y Alonso, quienes estaban a una centésima de segundo más atrás en tercer lugar. Piastri fue cuarto para McLaren, por delante de Russell, y aunque Checo mejoró a 1:28.467, solo fue suficiente para el sexto lugar, solo un poco por delante de Lando Norris de McLaren.

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En las primeras tandas de la Q3, Max marcó un tiempo fuerte, marcando una vuelta de 1:27.472 para conseguir la pole provisional, una impresionante ventaja de 0.335s sobre Checo, que se hizo con la segunda posición a 0.181s de Alonso, con Leclerc, que se quejó de que su coche se sentía mal. "Realmente extraño" con neumáticos blandos nuevos, en P4. Por última vez en la sesión, los Red Bull abandonaron el garaje faltando tres minutos para el final y esta vez ninguno de los dos pudo mejorar en la primera tanda.

Max cruzó la línea de meta a poco menos de dos décimas de su tiempo inicial y detrás de él Checo también tuvo que aceptar su primer tiempo. Esto dejó a ambos abiertos al ataque y fue Leclerc quien logró la mayor mejora. El piloto de Ferrari no pudo igualar a Max y el 1:27.791 de Leclerc le dejó a 0.319. Sin embargo, fue lo suficientemente bueno como para impedir que los Red Bull ocuparan el bloqueo en la primera fila, con Checo siendo superado a la tercera posición por 0.016s. Por lo tanto, Checo comenzará en la primera fila junto a Alonso, con Piastri en quinto lugar por delante de Russell y Hamilton. Tsunoda comenzará en P9 para RB por delante de Hamilton.

Max Verstappen, piloto de Red Bull Racing:

Hasta ahora ha sido un buen día. Mejoramos un poco el coche durante la noche y esto me ha dado más confianza para manejar las curvas de alta velocidad. Aquí depende mucho de la confianza y de cuánto puedes aprovechar el límite. Me sentí muy cómodo. Cuando llega la clasificación, es rápido. En mi primer intento de Q3 estaba contento con mi vuelta... sentía que quería hacer más, pero me divertí mucho y el coche se comportaba muy bien. Como vimos en el pasado, han sido carreras muy locas aquí. Cualquier cosa puede pasar. La gente piensa que será una sola parada y que es fácil llegar hasta la meta, pero no es así. Tengo confianza en que el coche funcione bien también.

Sergio Pérez, piloto de Red Bull Racing:

"No he mejorado mucho en la última vuelta. Creo que ahí es donde nos ha fallado esa primera línea. Max ha hecho una gran vuelta que hoy no era posible para mí, pero sí habría sido posible llegar a esa primera fila de la parrilla. Aun así, creo que estamos en la lucha para mañana y cualquier cosa puede suceder. Creo que va a ser muy interesante, será una carrera larga y divertida con mucha acción, y los coches a nuestro alrededor están muy cerca. Será una batalla interesante".