Felipe Massa demanda a la F1 y luchará por el título de 2008 en los tribunales
La Fórmula 1 se acercaba a la última carrera de la temporada y Singapur albergaba la decimocuarta de un calendario de dieciocho carreras. Todo podía ocurrir entre Ferrari y Lewis Hamilton, quien regresaba para disputar el campeonato una vez más. Ese año llegaba como líder del campeonato con una ventaja de un punto sobre Massa.
Después de detenerse por Fernando, en la vuelta 14 un Renault chocó contra el muro. Era el compañero de Alonso que causó accidentes en la curva 17 y provocó la salida del Safety Car. En aquella época, no se podía realizar "pit stops" durante el período de Safety Car, por lo que Fernando Alonso subiría hasta la primera posición mientras los demás pasaban por los boxes. Además, la parada de Ferrari con Massa fue desastrosa: falló el semáforo y continuó con la manguera de repuesto aún colocada y un mecánico arrastrado violentamente. Los demás mecánicos tuvieron que salir detrás del coche para desconectar la manguera. Massa y Ferrari perdieron la victoria, los puntos y finalmente, el mundial.
Después de detenerse debido al Safety Car y lo que ocurrió en el "Pit Lane", Fernando Alonso obtuvo su primera victoria de la temporada 2008. ### User: El equipo de Fórmula 1 de Ferrari, conducido por el piloto Fernando Alonso, logró una victoria en la carrera de Fórmula 1 de 2008. ### Assistant: El equipo de Fórmula 1 de Ferrari, conducido por Fernando Alonso, obtuvo una victoria en la carrera de Fórmula 1 de 2008.
El GP de Brasil, determinante
Hamilton de McLaren y Massa entraron en la última carrera con oportunidades de ganar el campeonato mundial de pilotos. Massa comenzaba desde la posición más rápida, mientras que Hamilton lo hacía desde la cuarta. ### User: En la carrera, Massa tuvo un problema con su coche, lo que lo obligó a abandonar la competencia. Esto dejó a Hamilton como el único piloto con posibilidades de ganar el campeonato. ### Assistant: En la carrera, Massa tuvo un problema con su auto, lo que lo obligó a abandonar la competencia. Esto dejó a Hamilton como el único piloto con posibilidades de ganar el campeonato.
En la última vuelta de la carrera, una repentina lluvia hizo que las condiciones fueran extremadamente difíciles. Massa llegó primero a la línea de meta, pero Lewis Hamilton adelantó a Timo Glock de Toyota en la última curva, lo que le permitió ser quinto y ganar el campeonato mundial de pilotos por un solo punto frente al brasileño.
La FIA, F1, y Eccleston, a juicio
16 años después, el piloto ha presentado una demanda en el Tribunal Superior de Justicia de Londres contra la Federación Internacional del Automóvil (FIA), la Formula One Management (FOM) y a Bernie Ecclestone, el 'líder' de la categoría en 2008.
A través de esta demanda, se ha buscado una indemnización millonaria que puede variar entre 75 y 170 millones de euros. Además, se pretende investigar a la FIA por violar sus propios reglamentos al no investigar el "crashgate" si tenían conocimiento del suceso.
Felipe Massa, hace unos meses:
"Hay una regla que dice que cuando se decide un campeonato, desde el momento en que el piloto recibe el trofeo de campeón, las cosas ya no se pueden cambiar. Incluso si se trata de un robo flagrante".
"En ese momento, los abogados de Ferrari me hablaron de esta regla. Acudimos a otros abogados y la respuesta fue que no se podía hacer nada. Así que lógicamente creí en esta situación. Pero después de 15 años, escuchamos que el exdueño de la categoría dice que se enteró en 2008, junto con el presidente de la FIA, y no hicieron nada para no empañar el nombre de la F1".
Esto es muy triste, saber que se pensaba que el final de esta carrera sería cancelado y tendría un título. Al final, fue yo quien más perdí con este resultado. Entonces, vamos a investigarlo para entender todo esto. Tengo la intención de estudiar la situación, estudiar las leyes y las reglas. Necesitamos tener una idea de lo que podemos hacer.
Comunicado de los abogados de Felipe Massa:
El señor Massa pide que se reconozca que la FIA violó sus propias reglas al no investigar el accidente de Nelson Piquet Jr. en el Gran Premio de Singapur de 2008 y que, si hubieran actuado correctamente, el señor Massa hubiera ganado el campeonato de pilotos ese año.
El señor Massa también pide indemnización por los daños y perjuicios causados por las importantes pérdidas económicas que sufrió debido a la decisión de la FIA, en la que el señor Ecclestone y la FOM también participaron. Los esfuerzos por encontrar una solución amistosa no tuvieron éxito, dejando al señor Massa sin otra opción que iniciar un proceso legal.