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Scuderia Ferrari abandona Arabia Saudí al celebrar el primer podio de la temporada para Charles Leclerc, en una carrera bastante solitaria por el tercer puesto. Mientras tanto, Oliver Bearman tuvo un debut increíble. El piloto reserva del equipo, proveniente de la Scuderia Ferrari Driver Academy, comenzó su fin de semana como piloto de Fórmula 2 y lo finalizó como el número 97 en correr para Ferrari en un Gran Premio de Fórmula 1. Ahora también es el número 61 en sumar puntos al volante de un coche del Cavallino Rampante, gracias a una brillante carrera hasta la séptima posición.
Charles tuvo una carrera solitaria. Sergio Pérez lo superó para el segundo lugar, pero luego mantuvo un ritmo constante con neumáticos medios al principio y luego se cambiaron a los duros en la vuelta 7 durante el período del coche de seguridad. La única pelea que tuvo Charles fue con Lando Norris, que se quedó fuera durante el coche de seguridad y aún no había entrado en boxes. Leclerc no usó el inglés a dos tercios de distancia y desde entonces pudo acelerar el ritmo, incluso marcando la vuelta rápida de la carrera, la octava de su carrera, en la última vuelta. Desafortunadamente, para entonces Pérez estaba fuera de su alcance y el monegasco se conformó con el tercer puesto.
Oliver Bearman pasó un momento mucho más emocionante. El joven de Chelmsford empezó con el neumático blando desde el puesto 11 en la parrilla y mantuvo esa posición fuera de la línea, dándole a Yuki Tsunoda un momento difícil por el décimo lugar. Oliver también cambió a neumáticos duros en la vuelta 7 bajo el Safety Car y a partir de ahí su carrera fue cada vez mejor. Pasó a Tsunoda y Guanyu Zhou y luego se batió en duelo con Nico Hülkenberg, superándolo en su segundo intento. Con la pista despejada por delante, aceleró el ritmo, lo que significó que mantuvo la posición cuando Norris y Lewis Hamilton, que habían permanecido fuera durante el periodo del Safety Car, finalmente entraron en boxes. Mostrando una gran madurez, mantuvo la concentración a pesar de tener dos pilotos mucho más experimentados detrás de él, marcando tiempos de vuelta similares a los de Leclerc para tomar la bandera en el séptimo lugar. Un día memorable para él y puntos útiles para el equipo. Para colmo, ganó el voto de los fanáticos para ser nominado Piloto del Día con el 48% de los votos.
Siguiente parada Melbourne, tras un examen y dos carreras en tres semanas, la Fórmula 1 toma un breve descanso antes de que los motores vuelvan a funcionar el 22 de marzo, con la primera sesión de entrenamientos libres de la tercera prueba, el Gran Premio de Australia, en el Albert Park de Melbourne. Melbourne es la próxima parada, luego de un examen y dos carreras en tres semanas, la Fórmula 1 toma un descanso corto antes de que los motores vuelvan a funcionar el 22 de marzo. Este día marca la primera sesión de entrenamientos libres de la tercera prueba, el Gran Premio de Australia, en el Albert Park de Melbourne.
Maximizamos nuestro potencial aquí y no podríamos haberlo hecho mejor. Surgieron problemas con los medios y los duros fueron complicados al principio, pero mejoraron a lo largo del evento y pude lograr la vuelta más rápida con un poco de ayuda del DRS. En general, me sentí bien en el coche. Ollie realizó un trabajo excepcional este fin de semana. Subir a un coche de Fórmula 1 desde la FP3, cuando no conoces el coche y la pista es una de las más desafiantes de la temporada, es impresionante ver a alguien adquirir velocidad tan rápido. Fue muy agradable verlo tan feliz y emocionado durante todo el fin de semana y ha hecho un gran trabajo.
Esta fue mi primera carrera en la Fórmula 1 con Scuderia Ferrari, una gran experiencia y oportunidad. Fue físicamente exigente, especialmente al final cuando Lando Norris y Lewis Hamilton estaban detrás de mí con neumáticos blandos. Tuve que dar todo lo posible para mantener la diferencia y mantenerme muy concentrado, mirando constantemente mis espejos. Fue un poco decepcionante que el coche de seguridad saliera tan pronto, ya que me sentía cómodo con los neumáticos blandos, pero fue la decisión correcta para entrar en boxes y estoy muy contento con el resultado. Estoy seguro de que hoy maximicé todo y disfruté mucho. Nunca olvidaré este fin de semana. Gracias al equipo por su apoyo y por darme la oportunidad de correr.
Con Charles creo que pagamos algo en la primera parte de la carrera por no estar en un ambiente limpio. Tristemente, después de la parada en boxes, perdió tiempo con Lando Norris y no pudo acercarse lo suficiente a Sergio Pérez para intentar aprovechar la penalización de cinco segundos que le impuso al mexicano. En general, Charles realizó una carrera sólida y cuando tuvo la pista despejada por delante pudo igualar el ritmo de los Red Bull hasta el punto de marcar la vuelta más rápida al final. Tenemos que presionar a nuestros rivales si queremos vencerles y aquí no lo hemos logrado.
"La buena noticia es que hemos progresado en términos de neumáticos y hemos tenido una degradación mínima. En cuanto a Ollie, no tenía expectativas específicas dadas las circunstancias que lo llevaron a estar en el coche. Y, sin embargo, manejó estos dos días sorprendentemente bien, casi como un veterano. No hubo problemas en la salida ni en la parada en boxes, cosas que eran todas nuevas para él. Siempre estuvo tranquilo y preciso con sus comentarios por radio y poco a poco su confianza en el coche creció hasta que hacia el final logró mantener a dos grandes pilotos, Lando (Norris) y Lewis (Hamilton) detrás de él".
Fue agradable que Carlos pudiera unirse a nosotros en la pista hoy, solo un día después de su cirugía. Esperamos que pueda correr en Australia. Al menos, este fin de semana nos enseñó que, si vuelve a surgir la necesidad, tenemos un piloto de reserva que está preparado para cumplir con la tarea.