Charles Leclerc: "Mañana será una carrera larga y la gestión de los neumáticos será clave"

El equipo de Maranello tuvo un buen sábado y logró la pole position con un Top 3 de sus pilotos. Charles Leclerc no decepcionó y, por cuarto año consecutivo, superó a los demás en el circuito de Bakú, lo que permitió a la Scuderia Ferrari HP conseguir su pole position número 252. Para completar un excelente resultado de equipo, Carlos Sainz saldrá mañana justo detrás de su compañero de equipo, tras clasificarse en tercer lugar, su mejor resultado en Azerbaiyán.

Charles y Carlos llegaron a la última parte de la sesión sin muchos problemas y el equipo estaba bien preparado para los 12 minutos de carrera en la pista que determinarían el orden de los diez primeros puestos en la parrilla. Ambos pilotos contaban con dos juegos de neumáticos blandos nuevos y el equipo los puso en el momento adecuado para ambas vueltas, de modo que tanto Leclerc como Sainz pudieron salir rápidos en la recta de dos kilómetros al final de la vuelta. El primer tiempo de Charles de 1:41.610 nunca fue superado por ningún otro piloto, pero en su segunda vuelta mejoró otras dos décimas y media, estableciendo su mejor marca personal, quedando en 1:41.365. Carlos fue rápido en su primer juego, mientras que en su segundo intento cometió un pequeño error en el segundo sector, y aunque mejoró, fue solo por una centésima y por tanto fue solo el ter

El Gran Premio comienza a las 15:00 hora local (13:00 CEST) y siempre es una tarde difícil y complicada, como se espera en un circuito urbano. A diferencia de otros circuitos de este tipo, los adelantamientos no son imposibles, por lo que debería ser una carrera abierta. Sin embargo, el hecho de que Ferrari tenga sus coches en las dos primeras filas coloca al equipo en una posición muy fuerte para enfrentar cualquier situación. La gestión de los neumáticos será importante, ya que debería ser una carrera a una sola parada. Sin embargo, el Safety Car ha aparecido frecuentemente en el último momento, lo que puede cambiar una carrera establecida. Por lo tanto, se necesita la máxima concentración desde el primer momento hasta la bandera a cuadros.

Charles Leclerc, piloto de la Scuderia Ferrari:

Estoy satisfecho con mi regreso hoy. Esta es una pista en la que siempre me he sentido cómodo y he estado contento con las sensaciones en el coche desde el principio del fin de semana. Solo hemos cambiado poco con respecto a la sesión de pruebas 1 en cuanto a la preparación, lo que es bastante raro, y sabía que tenía confianza. Mañana será una carrera larga y la gestión de los neumáticos será clave, así que nos centraremos en eso y lo daremos todo para llevarnos a casa otra victoria para nuestro equipo.

Carlos Sainz, piloto de la Scuderia Ferrari:

Se trata de una clasificación sólida en la que he ganado confianza a medida que avanzaba la sesión. La Q1 fue un poco complicada, pero una Q2 más fluida me ayudó. Antes de las dos últimas vueltas de la Q3, cometí un error en el sector 2 y sufrí las consecuencias, pero en general estamos en una buena posición para luchar mañana con ambos coches. Ahora nos prepararemos profundamente para la carrera. Una buena salida y, sobre todo, la gestión de los neumáticos serán claves. ¡Vamos a correr!

Fred Vasseur, Team Principal Scuderia Ferrari HP:

Fue una sesión muy buena, con Charles siempre en la cima de la tabla de tiempos, a pesar de un accidente ayer. Estaba seguro de que nada afectaría su confianza, ya que este es uno de sus circuitos favoritos. También estoy contento con Carlos, que ha hecho un gran progreso en esta pista, P3 es muy bueno para él y esto significa que tenemos nuestros dos coches en posiciones de salida muy fuertes para mañana.

Nuestro ritmo en los entrenamientos libres ha sido bueno, incluso si solo pudimos hacer el trabajo de tandas largas con Carlos. Ahora nos centraremos en nosotros mismos y prepararemos la carrera al detalle con el objetivo de rendir de forma consistente hasta el final de la carrera. Bakú es una pista con errores fáciles, tanto por pilotos como equipos, y donde los adelantamientos son posibles. Por lo tanto, necesitamos ejecutar la carrera perfectamente, manteniendo siempre la concentración para estar preparados para cualquier escenario posible.