Lando Norris conquista Zandvoort, Verstappen hace los deberes y Leclerc sorprende con un podio
Victoria fuerte de Lando Norris en los Países Bajos. El joven piloto británico derrotó a Max Verstappen y obtuvo 26 puntos al además conseguir la vuelta rápida. El neerlandés de Red Bull y un sorprendente Charles Leclerc completaron el podio.
En las primeras vueltas, vimos poca acción en la pista, con los pilotos compitiendo entre sí y controlando distancias. Max no se retiraba, pero mantenía ventaja sobre su rival. Por otro lado, Sainz y Hamilton agregaban emoción en la primera parte de la carrera, subiendo posiciones. El español superaba a Alonso en la vuelta 8 y luego a Gasly tres vueltas más tarde. Mientras tanto, Max y Lando jugaban a gato y ratón con el DRS, mientras el de Red Bull se quejaba de que los neumáticos estaban "dormidos". Solo en la vuelta 17, Norris mostraba su monoplaza al tricampeón del mundo y luego atacaba con todo para tomar el liderato de la carrera. Una gran maniobra del británico.
Más ritmo
Su McLaren era tan dominante que se alejaba en cada vuelta. El que más sufría era su compañero de garaje, Oscar Piastri, atrapado detrás de Russell y con Leclerc aplicando presión a menos de un segundo. Nos acercábamos a la zona de cambio de neumáticos y uno de los primeros en pasar por allí era Hamilton, que seguía atrapado detrás de Gasly sin poder ganarle la posición debido a su falta de velocidad máxima en recta. El poder del 'undercut' era grande en este circuito, lo que llevaba a Leclerc a tomar decisiones y pasar por la zona de cambio de neumáticos. Una jugada maestra que le salía bien, ya que lo llevaba a desbancar a un Russell que además sufría una parada un poco más lenta de lo habitual, 3,4 segundos.
En la parte superior, Verstappen entraba en la zona de cambio de neumáticos y un giro después lo hacía Norris, quien se había alejado sin problemas y controlaba todo. El último de los favoritos en pasar por la zona de cambio de neumáticos, en la vuelta 33, era Oscar Piastri, que perdía la posición con Leclerc y se mantenía detrás de Russell, aunque con ruedas un poco más nuevas que las de sus rivales. Mientras tanto, Nico Hülkenberg era el único que se mantenía en pista con neumáticos duros cada vez más desgastados, pero manteniendo un ritmo decente y resistiendo a Gasly y Alonso, quienes recuperaban tiempo desde la distancia.
El australiano vuela
Con aire limpio y ruedas nuevas, Piastri demostraba un ritmo asombroso y alcanzaba a Russell a gran velocidad, superándolo sin problemas en la vuelta 40. El de Melbourne tenía 32 vueltas por delante para cazar y superar a Leclerc, aunque esto resultaría una tarea más complicada. Mientras tanto, Sainz atacaba sin descanso a Pérez, hasta que en la vuelta 47 lograba superarlo y se colocaba en el 6º lugar. Su próxima parada era Russell, pero Mercedes decidía detenerlo en boxes en lo que suponía una estrategia algo controvertida. Poco antes también había realizado una segunda parada a Hamilton, aunque en un contexto diferente.
Estábamos en las últimas vueltas y Piastri no podía competir con Leclerc, quien se defendía sin muchos problemas y incluso sacaba a su rival de la zona de DRS. Le impresionó a Monaco, así como a Ferrari, que mostraba un ritmo muy competitivo en largas sesiones con ambos coches. La bandera a cuadros ondeaba y Norris cruzó la línea de meta en un cómodo primer lugar, además de obtener la vuelta rápida, lo que le daba un punto extra importante en su lucha por el Campeonato. Un solitario Verstappen finalizaba en el segundo lugar ante su público y Leclerc logró un impresionante tercer puesto en última instancia. Más atrás, Alonso logró un punto que sigue sabiendo a poco, pero que demuestra un pequeño paso adelante gracias a Aston Martin.