Jak Crawford: "Quiero ganar el campeonato, pero lo más probable es que luche por el segundo puesto"

El piloto estadounidense de la escuela de Aston Martin compartió sus impresiones y sensaciones de su temporada hasta ahora. Pruebas de F1, sesiones en el simulador y lucha por el título de F2. El piloto junior de Aston Martin Aramco, Jak Crawford, explicó cómo ha sido su año hasta ahora y cómo combina las carreras de F2 con su participación en nuestro Programa de Desarrollo de Pilotos Jóvenes.

¿Qué piensa de su temporada de F2 hasta ahora?

Este año ha sido positivo. Como piloto, siempre pienso que podría haber hecho más en algunos momentos, pero este año he cumplido con mis expectativas en cuanto a rendimiento. Hubo ocasiones en las que las cosas no fueron como quería o hubo problemas que me escaparon al control, pero así son las carreras y le pasa a todos. Al final de la temporada, todos tendrán su cuota de buena y mala suerte. Todo se equilibra.

Obviamente, hay una presión adicional si tienes algunos malos partidos, pero este año he podido manejarlo bien. Desde mi perspectiva, he cumplido con mis objetivos desde el inicio de la temporada, o incluso los he superado.

¿Cuáles han sido sus momentos destacados en la primera parte de la campaña?

Ganar la ronda española me hizo sentir orgulloso. Fue un fin de semana casi perfecto, desde casi clasificarme en la pole hasta tener una carrera rápida y luego dominar la carrera principal para conseguir mi primera victoria en la F2.

Silverstone también destaca. Aunque perdí la victoria en la carrera principal debido a una penalización por un desbloqueo inseguro, crucé la línea de meta en primer lugar y puse ese fin de semana a la altura de Barcelona porque maneje muy bien y, por momentos, me sentí cómodo. Estaba muy satisfecho con esa carrera y fue un doloroso final. La última vez que corrí en Spa, cuando subí al podio en la carrera principal, fue otro buen momento, y Jeddah también fue fuerte.

¿Qué lecciones claves ha aprendido este año?

"Me he profundizado en mi conocimiento sobre la gestión de neumáticos y la configuración del coche, y cómo esto se traduce en sensaciones en la pista. He adquirido una mayor apreciación y comprensión de lo que se necesita para ser rápido. Otra lección, especialmente en la F2, es que todo puede pasar y es importante mantener una actitud positiva porque, incluso si tienes un fin de semana difícil, puedes llegar a la siguiente ronda y conseguir un gran resultado. Todo puede cambiar muy rápidamente".

También me ha dado mucha confianza que, cuando todo está organizado por mí, puedo dar lo máximo, incluso si no tenemos el coche más rápido. Cuando ejecutamos bien los fines de semana, podemos ganar carreras y eso es una gran sensación. En todos los fines de semana limpios que he tenido, he estado en el podio. Cuando todo el paquete funciona bien, tengo mucha confianza en que puedo ganar.

Es miembro del Programa de desarrollo de jóvenes pilotos de Aston Martin Aramco. ¿Cuáles son algunos de los aspectos más destacados de su participación en el programa hasta el momento?

Como era de esperar, lo más destacado fue conducir un coche de Fórmula 1 por primera vez en Austria y luego de nuevo en Silverstone. Fueron experiencias increíbles y me encantó manejar tanto el AMR22 como el AMR24. Otras carreras memorables fueron las de Miami y Canadá, a las que asistí con el equipo. Fueron una gran experiencia de aprendizaje y muy divertida al ver de primera mano cómo funcionaba todo y cómo actuábamos en carreras a nivel mundial.

"Y, en términos más específicos, recuerdo muy bien el fin de semana del Gran Premio de Japón. Estaba trabajando con el equipo en Suzuka y recuerdo que me desperté a las 3:00 de la mañana y estuve en el Campus Tecnológico de AMR hasta aproximadamente las 16:00. ¡Ese comienzo temprano y la sesión de simulación realmente sobresalen! Me encantó hacerlo y ayudar al equipo durante un fin de semana de Gran Premio".

¿Cuánto ha beneficiado a su conducción el trabajar con el equipo?

Me ha sido de gran ayuda. El trabajo en el simulador ha sido especialmente importante. He podido conducir en diferentes pistas, probar distintas configuraciones del coche y comprender nuevas formas de conducir e ir rápido. Me ha ayudado a mejorar mi habilidad de dar y recibir retroalimentación. Trabajar junto a ingenieros de F1 altamente capacitados me ha ayudado a internalizar y utilizar la información de manera más eficiente, pero también a darlo en forma constructiva y concisa.

¿Qué tiene planeado hacer con el equipo para el resto de este año?

Voy a mis dos carreras locales en Austin y Las Vegas, que espero con mucha ansiedad. Además, hay un intervalo de dos meses después de las carreras de F2 en Monza y Bakú antes de las dos rondas finales, por lo que les he comunicado a nuestros ingenieros de simuladores en el Campus Tecnológico AMR que tendré mucho tiempo libre. Este texto se tradujo al español, reduciendo el número de palabras y manteniendo el significado original. Se habla de la participación en dos carreras locales en Austin y Las Vegas, esperando con ansiedad. Además, se menciona un período de dos meses después de las carreras de F2 en Monza y Bakú, antes de las dos últimas rondas. Se comunicó esta información a los ingenieros de simuladores en el Campus Tecnológico AMR, ya que tendrá mucho tiempo libre.

¿Cómo ve la carrera por el título de F2 de este año? Actualmente se encuentra en quinto lugar, a 65 puntos del líder Isack Hadjar.

Obviamente, quiero ganar el campeonato. A lo largo del año, hubo algunas carreras, especialmente al principio, en las que las cosas no fueron como esperaba y fueron un revés. Sin embargo, desde la victoria en Barcelona, he superado a la mayoría de los competidores y he hecho un buen trabajo. Finalmente, es probable que luchare por el segundo puesto, sobre todo porque Isack está en muy buena forma. Estoy a 29 puntos del segundo, y eso es un buen objetivo para el resto del año. Siendo realista, quiero terminar entre los tres primeros y luego, si Isack tiene algún problema, intentaré aprovecharlo.

Por último, ¿cómo han ido las vacaciones de verano?

Regresé a mi casa en Estados Unidos. Pasé vacaciones con mi familia en Colorado y mi madre y yo volamos por primera vez en parapente, lo cual fue muy emocionante. Además, hicimos ciclismo de montaña y senderismo. Fue agradable alejarnos un poco de las carreras antes de volver a la normalidad. El descanso pasó rápido, pero ahora estoy listo para competir, comenzando en Monza este fin de semana.