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El equipo Mercedes tuvo un día difícil en Zandvoort, pero las sensaciones tras la primera sesión son positivas. Terminaron las vacaciones de verano. ¡Vuelve la Fórmula 1! El viernes, en el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort, la F1 inició el primer fin de semana de carreras después del cierre del verano.
Se hizo evidente a los 18 minutos de la sesión de práctica libre 2 cuando Nico Hülkenberg chocó su Haas en la curva 1, lo que provocó la bandera roja. Sin embargo, la sesión continuó poco después. Lewis dijo que el manejo de su coche en general se sentía bien, mientras que George notó que no pudo sacar todo el rendimiento del monoplaza debido a un problema en la curva 1. Después de las primeras vueltas con neumáticos de media dureza, el dúo de Mercedes comenzó a trabajar con neumáticos blandos, seguido de preparaciones para la carrera con largas vueltas.
Después del plano, George finalizó la larga serie de pruebas con neumáticos blandos, mientras que Lewis usó un medio desde el inicio de la sesión. George terminó la sesión más rápido con un tiempo de 1:10.702, con Lewis solo una décima detrás en P3. Como es habitual, los tiempos fueron muy cercanos en la pista corta de Zandvoort. Los cinco primeros clasificados se encontraban a tres décimas de diferencia y todos los pilotos hasta el puesto 14 se encontraban a un segundo de diferencia.
Al principio de la primera sesión de pruebas, los pilotos y equipos se enfrentaron a condiciones muy húmedas y viento en el circuito de la vieja escuela en la costa del Mar del Norte. La pista se secó considerablemente durante la sesión, lo que permitió a los pilotos cambiar de neumáticos de lluvia a intermedios y luego a slicks. Las condiciones fueron complicadas durante todo el recorrido, pero hacia el final se formó una línea seca que permitió a Lewis y George realizar algunas vueltas con neumáticos blandos. En los últimos minutos, los 20 coches ya estaban en pista y los tiempos empezaron a bajar segundos a segundos. Al final, Lewis y George terminaron en tercer y quinto lugar.
El dúo de Mercedes tuvo problemas con el tráfico en las últimas vueltas y no pudieron marcar tiempos más rápidos. Debido a las condiciones, la importancia de la primera sesión de entrenamientos fue limitada. El equipo analizará ahora los datos recopilados durante la noche y se preparará para el sábado, cuando se esperan condiciones menos ventosas pero húmedas. El sábado comienza la tercera sesión de entrenamientos libres a las 11:30 hora local (10:30 BST), seguida de la clasificación a las 15:00 hora local (14:00 BST). La carrera del domingo comienza a las 15:00 hora local (14:00 BST).
Fue bueno volver a subirme al coche y prepararme para el primer día de competencia en Zandvoort. El viento era difícil. Tal vez sea la situación más ventosa que he experimentado en un coche de Fórmula 1 en los últimos años. Sin embargo, el coche funcionaba bien y el nuevo suelo que trajimos a Spa parecía funcionar eficientemente.
El grupo líder parece igual de fuerte otra vez. Nos enfrentaremos a una interesante batalla por los puestos de honor durante el resto del fin de semana. Mencionado esto, todo podría cambiar mañana, ya que es probable que las condiciones sean diferentes una vez más. Estoy emocionado por volver a subir al coche mañana y ver lo que podemos lograr.
Hoy no fue un mal comienzo de fin de semana. Todo funcionó bien, el coche se veía bien y estuvimos cerca de la primera parte del grupo en las pantallas de cronómetro. Entendemos nuestro coche y esto nos permite comenzar cada fin de semana con el pie derecho en la tierra. Podemos hacer pequeñas ajustes en lugar de grandes cambios, lo cual nos facilita encontrar el rendimiento. Así fue hoy y nos prepara para el resto del fin de semana.
Aún hay tiempo para saberlo con certeza. No explique todo el potencial de mi regreso con el compuesto suave, por lo que eso es alentador para la clasificación. Revisaremos los datos de las largas sesiones esta tarde y veremos si podemos hacer más mejoras durante la noche.
Hoy tuve un inicio de fin de semana animador. La FP1 tuvo condiciones especialmente difíciles, con vientos fuertes y lluvia intensa que complicaron la lectura del suelo actualizado que trajimos a Spa. A pesar de esto, parece que estamos en línea con nuestras expectativas, por lo que seguiremos con eso instalado en ambos coches durante el fin de semana.
En la FP1 y la FP2, el coche funcionó bien. Su rendimiento en cada vuelta parece sólido, aunque la clasificación podría ser difícil con Verstappen y los McLaren, ya que todos mostraron fuerza hoy. Tenemos áreas en las que podemos mejorar en ese sentido, pero sin duda todos están en una situación similar. Nuestras largas vueltas no fueron tan buenas.
Sin duda, podemos lograr un ritmo ligeramente mejor en el manejo de los neumáticos y un equilibrio más adecuado, pero Norris demostró una actuación muy buena esta tarde. Para mantener su ritmo, necesitaremos hacer un paso adicional. Trabajaremos con fuerza durante la noche para encontrar esas mejoras. Hemos demostrado en las últimas carreras que, si colocamos el coche en la posición adecuada, podemos ser competitivos. Además, basándonos en lo que sucedió hoy, parece que mañana deberíamos estar en la lucha cerca de la parte delantera.