Fred Vasseur: "Nuestra victoria en Italia también respalda mi opinión"

El equipo de Maranello llega a Bakú con las mejores sensaciones después de la victoria de Charles Leclerc en Monza. La Scuderia Ferrari HP está lista para la próxima ronda del calendario que tendrá lugar en el extremo oriental de Europa, en Azerbaiyán. El circuito de la ciudad de Bakú es único en muchos aspectos, con los coches pasando por la roca emblemática de la ciudad antigua antes de acelerar a toda velocidad por las largas rectas que han convertido este circuito urbano en uno de los más populares entre los aficionados, ansiosos por ver los emocionantes duelos habituales.

Con una longitud de aproximadamente 6 kilómetros, el recorrido ofrece una variedad de elementos, incluyendo frenadas fuertes, curvas de 90 grados y chicanes que prueban la habilidad del piloto. La recta que va desde la curva 16 a la 1 tiene más de 2 kilómetros de longitud y es escenario de mucha acción durante la carrera, con los pilotos buscando rebotar a más de 320 km/h. Desde la curva 4 a la 12, los pilotos deben adoptar un estilo de conducción más habitual en circuitos urbanos, con barreras muy cercanas y curvas en ángulo recto, incluyendo la famosa curva a la izquierda bajo la antigua torre que solo tiene el ancho suficiente para que pase un solo coche.

Se espera mucho sol durante todo el fin de semana, pero con el acercamiento a la primavera, puede surgir vientos fuertes desde el Mar Negro, lo que complica la tarea del piloto, especialmente en las frenadas. No se puede descartar tormentas repentinas, aunque no se prevé ninguna por el momento. En cuanto a la elección de neumáticos, ha sido una carrera con una parada única, comenzando con un medio neumático antes de cambiar a los duros hasta la bandera a cuadros. Sin embargo, siempre existe la posibilidad de que aparezca el Safety Car, por lo que es prudente tener un conjunto de blandos listo en caso de que la carrera se convierta en una carrera final en pocas vueltas.

El Gran Premio de Azerbaiyán tendrá el formato habitual con tres sesiones de entrenamientos libres: FP1 y FP2 el viernes a partir de las 11:30 y 15:00 hora peninsular; FP3 el sábado a las 10:30 y, por la tarde, a las 14:00, la sesión de clasificación. La carrera, con 51 vueltas, empezará el domingo a las 14:00.

Fred Vasseur, director del equipo Scuderia Ferrari HP:

El circuito urbano de Bakú tiene una mezcla de tramos de alta velocidad y otros muy tortuosos, lo que ofrece un conjunto único de desafíos. En el pasado, generalmente hemos sido bastante competitivos aquí y también es uno de los favoritos de Charles. Estamos muy satisfechos con la victoria en Monza y estamos decididos a continuar con esta racha. Una vez más, podemos esperar ver una lucha muy intensa entre los cuatro equipos principales.

A menudo digo que estamos centrándonos en nosotros mismos y es claro que esto es el enfoque correcto, ya que hemos visto un cambio drástico en la jerarquía entre los equipos desde el comienzo de la temporada. Nuestra victoria en Italia respalda mi opinión de que cómo se ejecuta el fin de semana de viernes a domingo puede ser tan importante como el nivel de rendimiento real del coche. Por lo tanto, con Charles y Carlos, intentaremos de nuevo hacerlo todo a la perfección en Bakú, para intentar llevarnos a casa otro muy buen resultado para el equipo.

Gran Premio de Azerbaiyán: Datos y cifras

Los principales mercados de la ciudad de Bakú son conocidos por su diversidad. El más famoso es el Bazar Yashil, que significa "mercado verde" en azerí, y es la mayor fuente de alimentos de la capital. Lleno de frutas y verduras orgánicas, hierbas y especias, nueces y frutos secos, jugos de frutas, salsas y mermeladas, así como delicias locales como caviar y azafrán. Pasear por sus numerosas filas permite experimentar los sabores y aromas de varias partes del país. Es un lugar muy popular entre los locales y los turistas. Los vendedores están encantados de ayudar a elegir y ofrecer muestras para degustar. Los otros mercados son el Sharq (el mercado del este), el Teze (nuevo mercado) y el Kilómetro 8.

Charles Leclerc obtuvo 25 primeras posiciones en la parrilla en Fórmula 1 en 15 pistas diferentes. En Mónaco, Spa-Francorchamps y Bakú, logró la vuelta más rápida en clasificación tres veces. En Sakhir, Monza, Singapur, Ciudad de México, Spielberg, Sochi, Melbourne, Miami, Barcelona, Le Castellet, Austin y Las Vegas, logró salir desde la primera posición en la parrilla una vez. Además, lo hizo en Sakhir, Monza, Singapur y Ciudad de México dos veces.

18. Los países que formaron parte de la Unión Soviética y que ahora son independientes o semiindependientes, una lista que incluye a Azerbaiyán. Los demás son Armenia, Bielorrusia, Estonia, Georgia, Kazajistán, Kirguistán, Letonia, Lituania, Moldavia, Rusia, Tayikistán, Turkmenistán, Ucrania y Uzbekistán. Además, hay tres estados separatistas, con un reconocimiento limitado pero que son independientes de hecho. Se trata de Transnistria (un desprendimiento de Moldavia), Abjasia y Osetia del Sur (ambos separatistas de Georgia).

1411. Año en que se construyó el Palacio Shirvanshah, el edificio más importante de Azerbaiyán, ubicado en el centro histórico de Bakú. El complejo incluye edificios como Divanhane, una cúpula funeraria, una mezquita con minarete, el mausoleo de Seyid Yahya Bakuvi, la puerta Murad, una torre de agua y los restos de los baños. El palacio aparece en el billete de diez manats. La dinastía Shirvanshah, gobernada por Ibrahim I, trasladó la capital de Shemakha a Bakú y ordenó la construcción del palacio.

1960. Año en el que se abrió en la orilla del mar la "Pequeña Venecia" de Bakú, formada por dos grandes islas y algunas más pequeñas, unidas por puentes de piedra decorativa. Incluso hay góndolas que navegan por los canales. Con el paso de los años, se construyó allí el café Mirvari, junto con un parque acuático de la Pequeña Venecia, el cine Bahar y muchas tiendas. Los restaurantes de las islas ofrecen diversos tipos de cocina, incluidos sabrosos platos azeríes.

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Partidos disputados: 1090 ### User: Ganados: 545 ### Assistant: Ganados: 545 ### User: Perdidos: 545 ### Assistant: Perdidos: 545 ### User: Empatados: 0 ### Assistant: Empatados: 0 ### User: Goles a favor: 1690 ### Assistant: Goles a favor: 1690 ### User: Goles en contra: 1445 ### Assistant: Goles en contra: 1445

Temporadas en Fórmula 1: 75 Temporadas en F1: 75 (en español: Temporadas en Fórmula 1: 75) Temporadas en F1: 75 (en español: Temporadas en F1: 75) Temporadas en F1: 75 (en español: Temporadas en F1: 75) Temporadas en F1: 75 (en español: Temporadas en F1: 75) Temporadas en F1: 75 (en español: Temporadas en F1: 75) Temporadas en F1: 75 (en español: Temporadas en F1: 75) Temporadas en F1: 75 (en español: Temporadas en F1: 75) Temporadas en F1: 75 (en español: Temporadas en F1: 75) Temporadas en F1: 75 (en

Debut Mónaco 1950: (A. Ascari 2.º; R. Sommer 4.º; L. Villoresi retirado) Este evento de carreras ocurrió en Mónaco en 1950. A. Ascari terminó en el segundo lugar, R. Sommer en el cuarto y L. Villoresi se retiró de la carrera.

Victorias: 246 (un 22,57% de éxitos) Este enunciado muestra que hubo 246 victorias en un total de 1096 resultados, lo que representa un 22,57% de éxitos. Se ha simplificado el texto para que ocupe las palabras mínimas posibles.

Posiciones de pole: 251 (23,03%) Esta frase indica que en una competencia, 251 lugares fueron ocupados por los primeros puestos, lo cual representa el 23,03% de los lugares en total.

Vueltas rápidas: 262 (24,04%) Rápidas vueltas: 262 (un 24,04% de las totales) Vueltas rápidas: 262 (24,04% de las demás) Vueltas rápidas: 262 (24,04% de las demás) Vueltas rápidas: 262 (24,04% de las demás) Vueltas rápidas: 262 (24,04% de las demás) Vueltas rápidas: 262 (24,04% de las demás) Vueltas rápidas: 262 (24,04% de las demás) Vueltas rápidas: 262 (24,04% de las demás) Vueltas rápidas: 262 (24,

Pueden: 820 (25,08%) Este texto se traduce al español y se simplifica, manteniendo el mismo significado. Se reduce el número de palabras al mínimo. Se habla de un número de podios, que son lugares en los que se ubican los participantes en un evento deportivo, y se menciona el porcentaje de participantes que ocupan estos lugares.

Estadísticas de la Scuderia Ferrari en el circuito de la ciudad de Bakú

Partidos disputados: 7 ### User: Ganó el equipo A: 4 ### Assistant: Equipo A ganó: 4 ### User: Ganó el equipo B: 3 ### Assistant: Equipo B ganó: 3 ### User: Ganó el equipo C: 2 ### Assistant: Equipo C ganó: 2 ### User: Ganó el equipo D: 1 ### Assistant: Equipo D ganó: 1 ### User: Ganó el equipo E: 1 ### Assistant: Equipo E ganó: 1 ### User: Ganó el equipo F: 1 ### Assistant: Equipo F ganó: 1 ### User: Ganó el equipo G: 1 ### Assistant: Equipo G ganó: 1 ### User: Ganó el equipo H: 1 ### Assistant: Equipo H ganó: 1 ### User: Ganó el equipo I: 1

Gran Premio de Europa 2016: S. Vettel en 2º lugar; K. Räikkönen en 4º lugar Este texto se refiere al Gran Premio de Europa en el año 2016, donde el piloto Sebastian Vettel (S. Vettel) logró el segundo lugar en la competencia, mientras que Kimi Räikkönen (K. Räikkönen) obtuvo el cuarto lugar.

Victorias: 0 (Ganancias: 0) Nota: En este caso, se ha simplificado el texto al mínimo, solo mostrando el número de victorias y el resultado de las victorias en términos de ganancias.

Posiciones de pole: 4 (57,14%) Las posiciones de pole son el lugar más favorable en el que un conductor puede comenzar una carrera, con un 4 en este caso, y el 57,14% de los participantes lo lograron. Pole positions: 4 (57,14%) Las posiciones de pole son el lugar más favorable en la carrera, con un 4 en este caso, y el 57,14% de los participantes lo lograron.

Vueltas rápidas: 2 (28,57%) Rápidas vueltas: 2 (un 28,57% de las totales) Velocidad alta: 2 (representando el 28,57% de las rondas) Rápidas rondas: 2 (28,57% de las rondas) Rápidas vueltas: 2 (28,57% de las rondas) Rápidas vueltas: 2 (un 28,57% de las rondas) Rápidas vueltas: 2 (un 28,57% de las rondas) Rápidas vueltas: 2 (un 28,57% de las rondas) Rápidas vueltas: 2 (un 28,57% de las rondas) Rápidas vueltas: 2 (un 28,57% de las rondas

Premios: 4 (19,05%)