Ayao Komatsu: "El ambiente en Zandvoort es muy único"

La temporada 2024 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 FIA del equipo MoneyGram Haas F1 continuará con la ronda 15, el Gran Premio de Holanda, en el Circuito Zandvoort. El origen de Zandvoort se remonta a la década de 1940, cuando se abrieron vías de comunicación a través de las dunas durante la Segunda Guerra Mundial, las cuales luego se reutilizaron para convertirse en un circuito de carreras. La Fórmula 1 celebró su primer Gran Premio de Holanda en Zandvoort en 1952 y el recinto fue casi un pilar del calendario hasta 1985. El circuito de Zandvoort fue remodelado, se eliminaron varias secciones y se vendieron terrenos, ya que atravesó un período de crisis.

El circuito de Zandvoort es un recinto estrecho y sinuoso cerca de la orilla del Mar del Norte. Algunas partes del circuito tienen orígenes en la década de 1940, mientras que otros elementos se agregaron a lo largo de las décadas. Algunas secciones se modificaron específicamente para el regreso de la Fórmula 1 en 2021. Las más llamativas son las dos curvas con peralte, que representan un desafío adicional para los pilotos y generan múltiples líneas de carrera. La curva 3, llamada Hugenholtzbocht, tiene un peralte de 18 grados, mientras que la última curva, Arie Luyendykbocht, tiene un peralte de 15-18 grados mientras los pilotos son lanzados a la recta principal.

MoneyGram Haas F1 Team regresa de su pausa de verano en la séptima posición del Campeonato de Constructores con 27 puntos, solo siete detrás del sexto clasificado, RB. Los pilotos de MoneyGram Haas F1 Team, Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen, tienen experiencia previa en Fórmula 1 en el Circuito de Zandvoort y están emocionados por comenzar sus últimos capítulos con el equipo con una base sólida. La piloto estadounidense Chloe Chambers también estará en acción en Zandvoort en la cuarta ronda de la temporada 2024 de la Academia de F1. Chambers, que compite para Campos Racing, actualmente ocupa el tercer lugar en la clasificación de pilotos, tras haber conseguido la victoria en la última ronda en Barcelona en junio.

Ayao Komatsu, director del equipo Haas F1 Team:

Zandvoort es un interesante circuito con muchas ondulaciones y curvas, y la última es especialmente interesante. Otros aspectos son que tiene una mezcla de curvas de baja a media velocidad, es un circuito de alta carga aerodinámica y los adelantamientos son bastante difíciles. El ambiente en Zandvoort es muy único, parece más un estadio de fútbol que un evento de Fórmula 1 en realidad, especialmente antes de la carrera en la parrilla con la música y Orange Army. Es bastante especial y muy inusual si solo estás acostumbrado a eventos de Fórmula 1. Disfruto visitando porque es un ambiente único y deseo regresar a competir.

Nico Hülkenberg, piloto de Haas F1 Team:

Zandvoort es un circuito con mucha historia para mí, ya que corrí muchas carreras allí durante mi juventud: Fórmula BMW, Gran Premio A1, F3. Tengo buenos recuerdos. Es un lugar muy familiar, también porque vengo de cerca de la frontera holandesa. Es una carrera especial y especialmente emocionante para mí allí. Es un gran lugar con un ambiente agradable, con el Ejército Naranja neerlandés en acción y una gran fiesta. Es un circuito corto, de estilo antiguo, estrecho y de corta longitud. Es bastante complicado adelantar. Es un circuito pequeño para los grandes coches de Fórmula 1 modernos, pero sigue siendo divertido y desafiante recorrerlo.

Kevin Magnussen, piloto de Haas F1 Team:

El Gran Premio de Países Bajos tiene un ambiente loco con el Ejército Naranja, que representa aproximadamente el 99 por ciento de los aficionados allí. Es un circuito muy bueno para la Fórmula 1, ya que es de la vieja escuela y no ha cambiado mucho desde los años setenta. Me gusta correr en Zandvoort porque es una pista para pilotos y, cuando te esfuerzas allí, realmente estás superando los límites. Estaré descansado y listo para enfrentar la segunda mitad de la temporada.