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El equipo de Silverstone fue un personaje clave en Bakú debido a la contratación de Newey, pero al volver a la pista, las sonrisas desaparecieron. Esta temporada no ofrece aspectos destacables, en contraste con el año pasado que fue muy diferente. Si miramos lo que vimos en la pista, durante los entrenamientos libres, hubo tres banderas rojas diferentes. El primero se debió a restos en la pista, el segundo y tercero fueron resultado de accidentes de Charles Leclerc con su Ferrari y de Franco Colapinto con su Williams, respectivamente.
Fernando y yo hicimos pruebas de comparación de suelos en la FP1 hoy. Estudiamos los datos esta noche con los ingenieros y decidiremos la mejor opción. Estamos trabajando duro para obtener el rendimiento del AMR24 y veremos qué podemos hacer esta noche para estar listos para la clasificación mañana.
Recopilamos datos útiles en las dos sesiones de entrenamientos libres que analizaré con ingenieros esta noche. Probamos diferentes cosas hoy, por lo que estudiamos durante la noche y decidiremos la mejor ruta a seguir con la configuración del coche antes de la clasificación.