Albon: "Será interesante ir a otro circuito y ver cómo se comporta el FW46"

El equipo de Oxfordshire busca mejorar en el segundo Gran Premio de la temporada. Después de una dura primera ronda en Baréin, esperan un rápido regreso a la pista este fin de semana en Jeddah. El Gran Premio de Arabia Saudí está por llegar y Alex Albon está ansioso por enfrentar el desafío del circuito urbano más rápido del calendario.

Alex Albon, piloto de Williams Racing:

Después de una primera carrera decepcionante, es bueno reiniciar y esforzarnos esta semana. Jeddah es un circuito divertido y confiado debido a su naturaleza rápida y fluida. Será interesante ir a otro circuito y ver cómo se comporta el FW46. Queremos aprovechar lo aprendido en Baréin y aplicarlo en la lucha en la zona media durante este fin de semana.

Logan Sargeant, piloto de Williams Racing:

"Hemos aprovechado el tiempo entre Baréin y Arabia Saudí para comprender y abordar los problemas que encontramos el fin de semana pasado. A pesar de los problemas, hay aspectos positivos desde el inicio de la carrera que podemos aprovechar de cara a la segunda ronda. Según mi experiencia, Jeddah es uno, si no el circuito urbano más rápido del calendario, con múltiples curvas rápidas y poco margen de error. La batalla en la zona media parece reñida después de la primera carrera, con muy poca separación entre los equipos. Tenemos una gran oportunidad de recuperarnos de inmediato y conseguir un resultado positivo".

Dave Robson, director de rendimiento del vehículo de Williams Racing:

"Tuvimos algunos problemas la semana pasada en Baréin, incluidos el enfriamiento de la PU y problemas en el volante. Hemos utilizado los días previos al evento en Jeddah para resolver estos problemas y vamos a esta carrera con más confianza con el FW46. La zona media estuvo increíblemente apretada en Baréin y será interesante ver cómo evoluciona esto a medida que avanzamos hacia un desafío muy diferente aquí en Arabia Saudí".

El circuito de Jeddah Corniche es rápido y fluido, con diferentes problemas para los pilotos y coches en comparación con el circuito de Sakhir. Pirelli trae la mitad de su gama de compuestos a este evento, lo que supone otro cambio importante con respecto a la semana pasada. Es probable que veamos a todos los equipos reduciendo su nivel de resistencia, lo que podría cambiar el orden del mediocampo en la carrera.