Albon: "Aún hay algunas similitudes entre el coche del año pasado y el de este año"
El piloto tailandés de Grove ha tratado de equilibrar su monoplaza y parece encontrar similitudes con el coche de la temporada pasada. Algunas cosas no cambian en los equipos de la parrilla y para Williams, en este caso, una de ellas ha sido su monoplaza. Aparentemente, la herencia del año pasado se hace notar en el monoplaza, aunque algunas cuestiones hayan mejorado. Albon ha compartido sus sensaciones y ha proporcionado ejemplos de algunas citas, además de comparar con otros equipos como Red Bull.
No todos son iguales y la vida en Williams no es sencilla
Eso es así y podemos ver cómo otros equipos están mejorando. Por ejemplo, RB, como Haas. Aun así, estoy contento con lo que hacemos y con lo que nos centramos. Si somos realistas, si miramos a los mejores equipos, tienen una base muy sólida, unos cimientos sólidos. Lo que significa que cada año, incluso si comienzan débiles, siempre salen fuertes. Tienen el poder y las personas en los lugares adecuados para revertir cualquier debilidad que tuvieran en su coche, por ejemplo. Así que sí, tal vez pudiéramos empezar en 2026 en un buen lugar, en un lugar decente. Pero si no tenemos las bases adecuadas, nunca podremos construir a partir de ahí.
Lo has visto con otros equipos, pueden cumplir las reglas en un lugar aceptable y luego regresar durante el año. Creo en el proceso que estamos llevando a cabo, sé que puede implicar un poco de dolor al principio, pero lo acepto. Aún hay algunas similitudes entre los coches del año pasado y este, los extremos son mucho menores, pero aún existe la sensación.
Miramos los comentarios del año anterior y vemos cierta sinergia entre lo que dijimos el año pasado y este año. Aunque he dicho que menos extremos, pero están presentes. Y creo que ahora es mucho mejor, especialmente las curvas de baja velocidad, que realmente fue algo con lo que luchamos el año pasado. Dependiendo de la curva de baja velocidad, este año lo hacemos bastante bien. Mónaco fue un buen ejemplo de ello. Pero aun así, todavía hay algunas pistas que nos cuestan más, todavía tenemos este tipo de dos o tres curvas en una pista que nos hacen perder mucho tiempo en la vuelta.